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Storia in 6 fonti
Crisi dell’auto, non è solo Volkswagen: in calo 14 dei primi 20 costruttori mondiali. Già persi 1,1 milioni di veicoli | MilanoFinanza News
Studio del Center of Automotive Management: nel primo semestre 2026 le vendite dei produttori di auto hanno registrato una flessione media del 2,8%. In atto un nuova fase di selezione nel settore con consolidamenti e ristrutturazioni
Confronto fonti
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corriere.it
Crisi dell’auto, quanti sono i dipendenti del gruppo Volkswagen: gli stabilimenti, i numeri, i più a rischio
Il gruppo ha 111 stabilimenti produttivi in cinque diversi continenti. Le fabbriche a rischio in Germania e i nuovi tagli
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quotidiano.net
Cosa c’è dietro la crisi Volkswagen? Anatomia del crollo del colosso dell’auto
Altri 50mila posti a rischio, stabilimenti sotto pressione e un modello industriale da ripensare, il gruppo di Wolfsburg paga anni di ritardi sulla transizione elettrica, costi…
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lespresso.it
La crisi Volkswagen mette in ginocchio l'Europa dell'auto
Piano choc di ristrutturazione del gruppo di Wolfsburg con 100 mila esuberi previsti. Piani da rivedere anche per Mercedes e Bmw. ecco cosa sta accadendo
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Auto, balzo delle vendite Stellantis . Volkswagen: 50mila posti a rischio
Automotive, luci e ombre. In ripresa il gruppo italo-francese grazie a low cost e mercato Usa. Crisi in Germania
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milanofinanza.it
Crisi Volkswagen, chiusure non solo in Germania: a rischio due impianti anche in Est Europa con altri 20 mila tagli | MilanoFinanza News
Secondo stime del colosso la produzione può scendere sotto gli attuali 9 addirittura tra 7 e 8 milioni di unità l’anno imponendo chiusure anche fuori dalla Germania. A settembre…
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ansa.it
Urso, 'non solo Volkswagen, crisi rischia di travolgere intera filiera' - Notizie - Ansa.it
"Lo abbiamo detto sin dall'inizio, con responsabilità e senza infingimenti. L'epicentro della crisi è a Bruxelles, nelle follie del Green Deal che ha messo in ginocchio…
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Urso, 'non solo Volkswagen, crisi rischia di travolgere intera filiera' - Mondo Motori - Ansa.it
"Lo abbiamo detto sin dall'inizio, con responsabilità e senza infingimenti. L'epicentro della crisi è a Bruxelles, nelle follie del Green Deal che ha messo in ginocchio…
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ilpost.it
Perché la crisi di Volkswagen continua
Nonostante anni di tagli ai costi e al personale, l'azienda ha annunciato interventi ancora più drastici
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Volkwswagen, a rischio due impianti in Est Europa con altri 20 mila tagli | MilanoFinanza News
<p>La crisi di Volkswagen rischia di assumere dimensioni ancora più ampie. Dopo la bocciatura da parte del consiglio di sorveglianza del piano di ristrutturazione presentato…
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Crisi dell’auto, non è solo Volkswagen: in calo 14 dei primi 20 costruttori mondiali. Già persi 1,1 milioni di veicoli | MilanoFinanza News
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