Directivos de Jan De Nul fueron recibidos por Peter Lamelas en la embajada norteamericana para desmentir su relación con capitales estatales chinos. La belga lidera el consorcio que marcha al frente de la licitación de la hidrovía, un negocio de US$300 millones anuales.

Las dos empresas participantes fueron al piso de la banda tarifaria, por lo que habrá una sensible baja en el peaje; hasta ahora, Jan De Nul lleva la delantera por puntaje, pero…

Las dos firmas (Jan de Nul y DEME) licitaron con el mismo precio para el costo de la vía navegable.Jan de Nul había ofrecido una propuesta técnica superior. La resolución final se…