Stellantis will mit massiven Kostensenkungen und neuen Partnern für eine schnellere Digitalisierung mehr Gewinn als aktuell erwirtschaften.

L'amministratore delegato Antonio Filosa presenterà il nuovo il piano il 21 maggio. Pomigliano avrà una citycar elettrica, ma al centro della strategia ci sono le alleanze coi…

Fastlane 2030: costi -6 mld, Fcf positivo in 2027 -800mila auto in Europa

E-Car Fiat e Citroën 2CV a Pomigliano, Jeep in India con Tata

Il gruppo punta ad aumentare i ricavi in Europa del 15% e in Nord America del 25%. Aumento dell’utilizzo degli impianti grazie alle partnership con altri costruttori

The automaker's "FaSTLAne 2030" strategy concentrates investment on Jeep, Ram, Peugeot, and Fiat while targeting €6 billion in annual cost savings by 2028

Ecco la svolta industriale del gruppo: oltre 60 nuovi modelli entro il 2030, 24 miliardi di investimenti sulle piattaforme. In Europa la capacità produttiva sarà ridotta di oltre…

Stellantis prevede, nel nuovo piano strategico, 60 miliardi di investimenti entro il 2030 e 60 nuovi modelli in arrivo per accelerare la crescita e i profitti. Saranno anche…

Stellantis CEO Antonio Filosa unveiled a new five-year strategic plan Thursday worth 60 billion euros (US$69.7 billion).

Flessibilita multi-energia, forte trazione asiatica e il debutto delle elettriche low-cost a Pomigliano

Auburn Hills (dpa) - Der Autokonzern Stellantis will seine Produktionskapazitäten in Europa um jährlich 800.000 Autos verkleinern. Dazu seien eine andere Nutzung des Werkes im…

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Investorentag“. Lesen Sie jetzt „Opel-Mutter Stellantis will Produktion in Europa verkleinern“.

Jeep and Fiat owner Stellantis said Thursday that it would invest 60 billion euros in a five-year push to restore profitability, reducing its factory capacity in Europe while…

Stellantis-CEO Antonio Filosa will in den kommenden Jahren knapp 60 Milliarden Euro investieren, einen Großteil davon in die Kernmarken Jeep, Ram, Peugeot und Fiat. Opel dagegen…

Presentata la strategia del gruppo fino al 2030: il grosso degli investimenti andrà in Nord America

Stellantis will in Europa weniger Autos für eigene Marken wie Opel produzieren. Gleichzeitig sollen in den Werken mehr Aufträge fremder Hersteller bearbeitet werden.

Stellantis chairman John Elkann calls the overhaul “ambitious but realistic”, as CEO Antonio Filosa outlines plans to save and create over €3 billion by focusing on flagship…

Il presidente di Stellantis, John Elkann, definisce il riassetto del gruppo "ambizioso ma realistico" per superare le sfide del settore. L'amministratore delegato, Antonio Filosa,…

Der Konzern will den Marken Jeep, Ram, Peugeot und Fiat Priorität geben. Werke sollen nicht geschlossen werden, doch in Europa soll sich die Produktionskapazität um 800.000 Autos…

Stellantis stellt mit „Fastlane 2030“ ihren globalen Sanierungsplan vor: neue Modelle, mehr Baukastenlogik, China-Kooperationen. Harte Einschnitte bei Marken und Werken bleiben…

Stellantis prova a voltare pagina dopo l’era Tavares: meno sovrapposizioni tra marchi e alleanze globali su software, batterie e produzione. Il piano industriale punta a ridurre i…