0:000:00El audio de esta noticia está generado mediante Inteligencia ArtificialAgosto fue un mes “muy positivo” para Renfe. Tanto en sus servicios comerciales (alta velocidad y larga distancia), como, especialmente, en Rodalies. La compañía pública dependiente del Ministerio de Transportes ofreció ayer unas cifras de puntualidad que mejoran las registradas el mismo mes del 2025. En concreto, Renfe asegura que el 92% de los trenes de Rodalies fueron puntuales en agosto. Por puntualidad se entiende que el retraso en destino no superó los 10 minutos. Los datos contrastan con el complejo y tenso día a día en la red ferroviaria de Catalunya.“No es creíble en absoluto que el 92% de los trenes de Rodalies hayan sido puntuales en agosto”, afirma categórica Anna Gómez, portavoz de la plataforma de usuarios Dignitat a les Vies. Esta entidad, que dispone de una aplicación propia en la que a partir de los datos oficiales, recopila numerosos indicadores, concluye que durante el pasado mes de julio, la puntualidad de Rodalies (se entiende la llegada programada y con hasta cinco minutos de retraso) fue del 37,1% y el retraso medio de los trenes lo sitúan en los 13 minutos. Visto el histórico de los últimos meses y años, mantienen que el mes de agosto seguirá la misma línea. No en vano, la puntualidad de los trenes de Rodalies en junio la sitúan en el 36,8% y la de mayo en el 39,4%.Según la compañía, ocho de cada diez trenes AVE llegaron a destino con un retraso inferior a los diez minutos“Hace poco vimos al presidente de Renfe construir en la red social X sus propias portadas de prensa; este 92% es lo mismo pero fabricando sus propias estadísticas, una realidad virtual hecha a medida”, mantiene Gómez, quien considera además que los datos constituyen “una falta de respeto a los usuarios”. Según la plataforma, en otros estudios de Renfe, la compañía no contabilizó como retrasos los problemas derivados del mal tiempo o de la infraestructura.Sin embargo, la positividad de Renfe se extiende también a los datos de agosto en la red estatal. Según la compañía presidida por Álvaro Fernández Heredia, ocho de cada diez trenes de AVE y larga distancia llegaron a su destino con un retraso de menos de 10 minutos durante el mes pasado. Además, la puntualidad media de los convoyes de Renfe en todo el Estado fue de cinco minutos en agosto, frente a los nueve minutos de demora media en el mismo mes del 2025. El número de servicios en ambos periodos fue prácticamente el mismo: casi 8.300 circulaciones.Según los datos ofrecidos ayer por Renfe, el 98,9% de sus trenes llegó a su destino con menos de 60 minutos de retraso, el 94,2% lo hizo con menos de 30 minutos, el 85% antes de los 15 minutos y el 67,2% antes de cumplirse 5 minutos de retraso.De los 9.466 circulaciones que Renfe había programado para agosto, circularon definitivamente 8.252 trenes, el 87%. Un 12% del total se cubrió con servicios alternativos de autobús, unas 1.000 circulaciones, mientras que el 1% restante fueron trenes suprimidos.Impulso al abono único de transporteEl Ministerio de Transportes publicó ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE) una orden ministerial en la que se anuncian compensaciones económicas para las comunidades autónomas, ayuntamientos y consorcios de transporte que se incorporen al sistema de abono único. La adhesión al título estatal es voluntaria, pero aquellas administraciones que lo hagan recibirán una ayuda por parte del Estado. Actualmente, el abono único cuesta 60 euros al mes (la mitad para los jóvenes) y permite el acceso a los servicios estatales de autobús por carretera y los trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia de Renfe.Para el ministro de Transportes, Óscar Puente, los datos de puntualidad de Renfe invitan al optimismo: “En la época de mayor movilidad del año, las cifras muestran un servicio más regular, fiable y estable para los viajeros. Confiamos en que esto marque un punto de inflexión tras la etapa vivida como consecuencia del trágico accidente de Adamuz”, ha añadido.El informe también muestra que solo el 9% de las incidencias era atribuible directamente a Renfe y que la fiabilidad del material rodante ha mejorado un 56,5% entre el 1 de julio y el 31 de agosto de 2026 respecto al mismo período del año anterior.Redactor de la sección de Economía de La Vanguardia en la redacción de Madrid. Autor del libro 'El año que vivimos sin Gobierno' (Libros.com) y colaborador de varios programas de televisión y radio.