Tras varios días negros para el servicio ferroviario en Cataluña, la avería de este sábado en la estación de Francia de Barcelona, que provocó retrasos en cinco líneas durante dos horas, es la última de un rosario de fallos en infraestructura y convoyes que han afectado la red de Rodalies durante finales de agosto y ponen de nuevo la lupa en la fiabilidad del sistema. El jefe del Govern...
, Salvador Illa, se reunirá este martes con los presidentes de Renfe y Adif para buscar cómo minimizar el impacto que el ambicioso plan de obras de mejora tiene sobre la prestación de un servicio ya muy tensionado. Será solo cinco días después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, admitiera que Rodalies es la red “más deteriorada y la que peor trato ha recibido por parte de la Administración”. El resumen oficial de las incidencias de los años 2022, 2023 y 2024, obtenido por este diario gracias a la Ley de Transparencia, ofrece una foto global del rosario de fallos al que casi a diario se han de enfrentar los usuarios. Los trenes de Rodalies y Regionales catalanes sufrieron en ese periodo un total de 693 incidencias (1,5 por día de media), que afectaron a un total de 2,4 millones de pasajeros. Los minutos perdidos acumulados por los parones en el servicio ascienden a 420.421, el equivalente a 291 días.
