ROMA - Nel 2021 fu la prima vettura a tracciare la rotta del nuovo corso di casa Lexus, portando al debutto la tecnologia ibrida plug-in del marchio e trasformandosi in un bestseller.
Oggi, il Suv NX si appresta a tornare sulla scena con un aggiornamento che va oltre il classico restyling di metà carriera, introducendo un pacchetto di novità tecniche, stilistiche e sensoriali pensato per innalzare l'asticella del segmento.
Sotto il cofano spicca la sesta generazione del sistema ibrido, pronta a soddisfare lo standard Euro 7 con emissioni al vertice delle rispettive categorie. La variante plug-in NX 450h+ raggiunge ora i 307 Cv, porta la capacità di traino a 1.500 kg, velocizza i tempi di ricarica e garantisce un'autonomia in modalità 100% elettrica oltre i 100 km. Parallelamente, anche la versione Full Hybrid NX 350h da 199 Cv beneficia di un'ottimizzazione meccanica che aumenta il piacer di guida.
Troviamo poi un incremento della rigidità strutturale, taratura rivista delle sospensioni e l'evoluzione della trazione integrale abbinate al miglioramento dell'insonorizzazione dell'abitacolo. Rivista anche la posizione di guida e la disposizione della strumentazione per garantire maggior feeling tra conducente e vettura che definisce la "Lexus Driving Signature".
