Guvernul a aprobat recent „Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030”. Documentul oficial spune că lungimea liniilor „epuizate” din punct de vedere tehnic a ajuns la 72%. În 15 ani s-a dublat numărul de kilometri „epuizați”.
Efectele se văd direct asupra pasagerilor și angajaților CFR.
Dar mai există și efecte economice. Ne-am planificat o creștere de 25%, dar am pierdut 23% la traficul de marfă.
Un trafic de marfă mai mic și mai lent înseamnă timpi mai mari de livrare și prețuri mai mari: de la mărfuri către oameni și până la ceea ce folosesc firmele și le vine pe calea ferată.
Documentul integral, la finalul articolului.
