Premierul Ilie Bolojan a anunțat sâmbătă, la Iași, noi bani pierduți din PNRR. Unul dintre motive e legat de viteza feroviară. HotNews a analizat trasee și viteze. Trenurile de lung parcurs din România circulă adesea cu viteze medii de numai 50 – 55 km/h. Pe principalele coridoare feroviare din Europa Centrală InterCity-urile ating frecvent 80–90 km/h.
Am comparat vitezele medii pentru 12 trenuri de lung parcurs din Europa, dintre care jumătate străbat România. Cele mai lungi au parcurs de peste 1.100 km și trec prin mai multe țări.
Nici la vitezele maxime nu stăm prea bine: în România și Ungaria maximul este 160 km/h.
Pe anumite linii vitezele maxime ajung la 200 km/h în Serbia și Polonia și la 230 km/h în Austria.
Diferența de viteză a trenurilor se simte clar de către pasageri în timpul de parcurs: dacă în România un drum de 700 km poate dura 14–15 ore, în țări precum Polonia, Cehia sau Austria aceeași distanță este parcursă în 8–9 ore, adică la jumătate.
