Le auto elettriche (Ev) diventano più economiche delle ibride.
Per la prima volta il prezzo medio globale delle Ev è sceso sotto quello delle vetture ibride e questa svolta può accelerarne ulteriormente la diffusione, specialmente nei mercati emergenti.
A determinare il sorpasso sono stati stati soprattutto due elementi: il forte calo del costo delle batterie e l'espansione a livello internazionale dei costruttori cinesi, capaci di sfruttare economie di scala e filiere produttive fortemente integrate, con prezzi delle auto più competitivi.Secondo i dati elaborati da Mobility Global e riportati dall'agenzia di stampa giapponese Nikkei, già a fine 2025 il prezzo medio di listino di un'auto elettrica nel mondo si è attestato attorno a 37 mila dollari, il 9% in meno rispetto al 2020.
Nello stesso periodo il prezzo medio delle ibride è invece aumentato del 16%, raggiungendo circa 39 mila dollari.
Il calcolo non tiene conto degli incentivi pubblici ed è ponderato sulla base dei volumi di vendita.La novità è un passaggio storico per un settore nel quale il prezzo d'acquisto è stato per anni uno dei principali ostacoli alla diffusione delle auto a batteria.
