Inutile girarci attorno: le auto elettriche costano ancora troppo per renderle appetibili (leggi acquistabili) per chi non ha redditi a molti zeri. Colpa del prezzo delle batterie, si ripete di solito. Ma è davvero così? Un commento pubblicato su Nature da Lucas Woodley, Chung Yi See e Ashley Nunes, economisti della Harvard University, solleva più di un dubbio al riguardo. «Negli ultimi decenni, i prezzi globali delle batterie sono diminuiti drasticamente - sottolineano i tre ricercatori -. Nel 2011, il prezzo medio di una batteria per veicoli elettrici, al netto dell'inflazione, era di oltre 1.000 dollari per kilowattora (kWh). Nel 2023, tale cifra è scesa a 139 dollari per kWh.