ドナルド・トランプ米大統領は、ホルムズ海峡の再開に向けた合意が早ければ水曜日にも成立する可能性があると述べた一方で、交渉が決裂した場合はイランが「非常に厳しい打撃」を受けると警告した

【ワシントン】ドナルド・トランプ米大統領は、ホルムズ海峡の再開に向けた合意が早ければ水曜日にも成立する可能性があると述べた一方で、交渉が決裂した場合はイランが「極めて厳しい打撃」を受けると警告した。世界の石油・ガス供給の要であるこの水路の通行は、交渉における争点となっており、4月の停戦後に戦闘が再燃する原因ともなった。イランはホルムズ海峡への支配を強化しており、同海峡の支配権と通行料の徴収を求めている。これらは、2月28日に戦争が始まる前には行使していなかった権限である。トランプ大統領は火曜日、ホルムズ海峡の再開に向けたイランとの合意が「明日か明後日」にも成立する可能性があると述べ、カリフォルニア州で記者団に対し、交渉担当者は「非常に良い一日を過ごした」と語った。それ以前には、より威嚇的な口調で語っていた。「海峡はまもなく開通するだろう。さもなければ、彼らは甚大な打撃を受けることになる――そうなれば、海峡は開通することになる」と、トランプ氏はフォックス・ニュースのインタビューで語った。「彼らにできるのは、戦って脱出することだけだ」スコット・ベッセント米財務長官はこれに先立ち、CNBCに対し、水曜日か木曜日までに「合意に至る可能性がある」と語っていた。情勢の不安定さを浮き彫りにするように、火曜日にはホルムズ海峡で発射体による攻撃を受けた商船の乗組員1人が行方不明となり、紅海では出所不明の攻撃を受けてインド船が沈没した。もはや常態化しつつあるパターンとして、トランプ大統領は先週、イランを「非常に強く」攻撃すると脅し、民間インフラへの攻撃も示唆したが、その後態度を軟化させ、合意が近いことをほのめかした。トランプ大統領が交渉が行われていると主張する一方で、イラン外務省は米国との交渉を否定している。マルコ・ルビオ国務長官は火曜日、ホルムズ海峡を通る船舶の通行量増加をめぐるオマーンとイランの交渉に、米国が関与していると述べた。ニュースメディアのアクシオス（Axios）は火曜日、米国、イラン、オマーンが海峡の再開に向けた暫定合意に近づいており、ワシントンは水曜日にこれを発表することを望んでいると報じた。アクシオスは、匿名の地域当局者や米国当局者の話として、検討中の合意は、イランとオマーン間の海峡における安全な航行を確保するための60日間の取り決めになると報じた。合意か、それとも降伏か交渉の仲介役を務めてきたカタールは、外交努力は継続中であるものの、イランと米国の直接会談は予定されていないと述べた。カタールの首長、シェイク・タミーム・ビン・ハマド・アル＝サーニー氏は火曜日にトランプ大統領と電話会談を行い、ドーハ側は「緊張緩和に向けた取り組み」について話し合ったと発表した。トランプ大統領は以前、火曜日までには交渉の行方が「いずれにせよ」判明するだろうと述べていたが、「それほど複雑な問題ではない」と主張した。ワシントンの外交目標には、ホルムズ海峡の再開とイランの非核化が含まれており、トランプ大統領はこれについて「少し時間がかかるかもしれない」と認めていた。大統領は以前、交渉を行っていないと主張するテヘランを「二枚舌」だと非難し、「合意、あるいは完全な降伏が達成されない限り」、イランの港湾に対する米国の対抗封鎖は継続されると付け加えていた。ワシントンに数十億ドルの損失をもたらしているこの戦争が始まって5カ月以上が経過したが、イランは依然として、同地域の米国や同盟国の標的、さらには商船に対してミサイルやドローンを発射する能力を維持している。火曜日の早朝、英国の海上保安機関UKMTOは、オマーン沖のホルムズ海峡で、名前の明かされていない貨物船が「正体不明の投射物」に撃たれたと発表した。イランは引き続き同海峡に対して事実上の封鎖を課しており、船舶に対し、通過の際にはイラン側と調整を行うよう要求し続けている。紅海での攻撃ホルムズ海峡での混乱により、紅海を経由する航路の重要性はさらに高まっている。紅海では、イエメンでイランの支援を受けるフーシ派反政府勢力が、サウジアラビアに対する海上封鎖を宣言している。サウジアラビアの紅海沿岸にあるヤンブー港は、ホルムズ海峡を完全に迂回することで、世界市場への出荷を維持することを可能にしてきた。しかし、フーシ派が封鎖を発表して以来、同派は封鎖に違反していると主張する複数の船舶への攻撃を主張している。火曜日、インド船「MSV Faize Noore Oliya」が、犯人が特定されていない攻撃を受け、イエメン沖の紅海で沈没したが、乗組員全員は救助された。紅海はスエズ運河への玄関口であり、ガザ戦争中にフーシ派が商船に対して行った一連の攻撃により、海運会社はアフリカ南端を迂回する長い回り道を余儀なくされていた。AFP