El gestor aeroportuario licita obras por casi 700 millones en Tenerife Sur, Madrid y Almer�a, incluidas en las inversiones del pr�ximo quinquenio.Aena ha abierto, coincidiendo con la operaci�n salida de vacaciones, el primer filtro de seguridad completo en el aeropuerto de Madrid-Barajas que permite a los pasajeros no tener que extraer del equipaje de mano l�quidos y aparatos electr�nicos. Las actuaciones han tenido un presupuesto de 10,3 millones de euros y cuentan con una zona anexa para los usuarios que pagan por un pase r�pido.Se trata del filtro central de la T4. En realidad, los viajeros ya pod�an pasar el control sin esas molestias porque las obras se han ejecutado de forma escalonada para no afectar al tr�fico, pero es ahora cuando se ha puesto en servicio el filtro completo. Existen instalaciones similares en funcionamiento en Barcelona y Palma.En paralelo, Aena acelera en las obras de ampliaci�n de varios aeropuertos, de acuerdo a lo previsto en el Documento de Regulaci�n Aeroportuaria 2027-2031 (Dora III), que contempla inversiones reguladas y no reguladas por 12.888 millones. En concreto, hoy ha licitado contratos por 688 millones de euros (sin IVA) para obras en Tenerife Sur, Madrid y Almer�a.Remodelaci�n en Tenerife SurDe todos ellos, los de mayor cuant�a corresponden al aeropuerto canario, con 512,6 millones distribuidos en dos contratos: uno de 464,1 millones para la remodelaci�n integral del edificio terminal (la pista tiene suficiente capacidad) y otro de 48,4 millones para los crecimientos de los aparcamientos P1 y P3 para veh�culos particulares y de alquiler.Aspecto que ofrecer� el edificio terminal de Tenerife Sur tras su remodelaci�n.EXPANSIONSe trata de la transformaci�n m�s importante de Tenerife Sur en su historia. La remodelaci�n est� presupuestada en un total de 550 millones de euros sobre los mil millones que Aena destinar� a todos los aeropuertos canarios en su plan inversor. Faltan las actuaciones de equipamiento y tratamiento de equipajes, que saldr�n a concurso m�s adelante.Tenerife-Sur es el s�ptimo aeropuerto con m�s tr�fico de Espa�a y el segundo de Canarias, tras el de Gran Canaria. Entre enero y junio, registr� 6,85 millones de pasajeros, un 2,9% menos, coincidiendo con la retirada de Ryanair, compensada parcialmente por el refuerzo de aerol�neas como Iberia y Binter.Ampliaci�n de BarajasEn cuanto a Madrid, Aena ha sacado a concurso el proyecto de la plataforma norte de la T4, por 90 millones, y la ampliaci�n del dique sur de la T4S para tres posiciones nuevas de contacto, por 56,5 millones (en total, 146,5 millones). La ampliaci�n global de Barajas est� presupuestada en 4.000 millones y se prolongar� m�s all� de 2031, con el objetivo de elevar su capacidad a los 90 millones de pasajeros.La licitaci�n de la T4 permitir� proporcionar nuevas posiciones remotas de estacionamiento de aviones. Las obras tienen una duraci�n de 35 meses. Respecto al contrato de la T4S, con un plazo de 24 meses, implicar� ampliar las posiciones para el tr�fico no Schengen, para lo que se ampliar� el dique y el procesador de la Sat�lite hacia el norte. Se incorporar�n tres nuevas posiciones de contacto con nuevas pasarelas de embarque.Aspecto exterior del aeropuerto de Almer�aAenaRenovaci�n en Almer�aRespecto a Almer�a, el concurso busca renovar el pavimento del campo de vuelo, a la vez que se realizar�n otros trabajos, como la migraci�n a tecnolog�a led de todo el balizamiento. Su presupuesto es de 29,25 millones de euros y la pista deber� cerrarse seis d�as en febrero de 2028.Estas licitaciones corresponden a actuaciones previstas en el Dora III, que el Consejo de Ministros deber� aprobar el pr�ximo septiembre, despu�s de haberse conocido el informe de la CNMC. Aena puede impulsarlas antes de que el texto definitivo haya recibido luz verde al ser estrat�gicas.