Los dos radares que m�s multan est�n en la Comunidad Valenciana: el del kil�metro 326 de la A-7, a la altura de La Canyada (Valencia), y el del km 7 de la CV-905, en Alicante.Cerca de 250 millones de euros. Eso es lo que recaudaron los radares de la Direcci�n General de Tr�fico (DGT) en 2025, lo que supone un nuevo r�cord de recaudaci�n en Espa�a, seg�n datos publicados este jueves por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).Seg�n el estudio, los radares de la DGT recaudaron el a�o pasado un total 246.802.934 euros en Espa�a, sin contar Pa�s Vasco y Catalu�a, que tienen las competencias de Tr�fico transferidas. Esto representa un "contundente incremento del 14% respecto al periodo anterior", afirma la AEA.La organizaci�n de defensa de los conductores asegura que este importante incremento de la recaudaci�n "no se ha debido a la indisciplina generalizada de los conductores, sino a la activaci�n de nuevos dispositivos estrat�gicos por parte de la DGT".En opini�n de la AEA, "la maquinaria sancionadora es tan precisa que el dinero obtenido por velocidad supone ya el 41,5% del total de los ingresos generados por multas de tr�fico en el pa�s (sin contar las impuestas en el Pa�s Vasco y Catalu�a)".Radares que m�s multan en Espa�aLa gran sorpresa del informe radica, seg�n AEA, en la "extrema eficiencia" de un peque�o grupo de cinem�metros. De los m�s de 1.000 radares desplegados por toda la geograf�a espa�ola, solo 50 de ellos concentraron 1.342.285 denuncias."Este selecto grupo de dispositivos es responsable de casi la mitad del impacto econ�mico de la campa�a", asegura AEA.Por comunidades aut�nomas, la presi�n sancionadora se concentra de forma muy desigual. Los l�deres en recaudaci�n est�n en las provincias de Valencia (18,9 millones euros), Madrid (17,9 millones) y C�diz (16,5 millones), mientras que las zonas de tregua se localizan en Ourense (1,3 millones), C�ceres (1,6 millones) y Salamanca (1,8 millones).El punto m�s cr�tico para los conductores se encuentra en la provincia de Valencia. El radar ubicado en el kil�metro 326 de la A-7, a la altura de La Canyada, se ha coronado como el m�s activo del pa�s tras formular un r�cord de 90.766 denuncias. Le sigue de cerca en la Comunidad Valenciana el dispositivo del km 7 de la CV-905 (Alicante), con 72.557 multas.El informe de AEA tambi�n enciende las alarmas sobre el ritmo de otros radares 'cazadores' que no dejan de sumar miles de denuncias, como el del kil�metro 127 de la A-15 en Navarra y el del kil�metro 968 de la A-7 en M�laga.Seg�n la organizaci�n de defensa de los conductores, "se consolida un modelo que genera tantas dudas entre los conductores como ingresos en las arcas p�blicas".A la vista del importante n�mero de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autov�as, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con v�ctimas, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que "la DGT deber�a replantearse su pol�tica de radares, ya que no se est� consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudaci�n".