PUBLICIDADE Qualquer interrupção restringiria ainda mais o fornecimento de combustíveis a um mercado já abalado por novos ataques a embarcações no Golfo Pérsico 0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 Navios navegam próximos ao Estreito de Ormuz, rota estratégica para o petróleo; ameaças dos houthis elevam tensão sobre alternativa no Mar Vermelho — Foto: Tomas Munita/The New York Times RESUMO Sem tempo? Ferramenta de IA resume para você GERADO EM: 22/07/2026 - 17:54 Militantes Houthis Ameaçam Comércio de Petróleo no Mar Vermelho A ameaça dos militantes houthis de bloquear navios no Mar Vermelho pode comprometer a rota alternativa de petróleo da Arábia Saudita, essencial após ataques no Golfo Pérsico. Essa ação pode retirar 4% do petróleo global do mercado, elevando preços e intensificando tensões no Oriente Médio. Recentemente, navios desviaram rota devido às ameaças, destacando a crescente instabilidade na região. CLIQUE E LEIA AQUI O RESUMO Os militantes houthis do Iêmen, apoiados por Teerã, começaram nesta quinta-feira a cumprir a ameaça de bloquear os navios que viajam de e para a Arábia Saudita disparando contra dois petroleiros no Mar Vermelho, fazendo o preço do petróleo aumentar ao comprometer uma importante rota alternativa para o Estreito de Ormuz. Desde as primeiras semanas da guerra com o Irã, a Arábia Saudita tem usado um oleoduto que divide o país ao meio para redirecionar milhões de barris de petróleo do Golfo Pérsico para o Mar Vermelho. A maior parte desse petróleo chega ao mercado através do estreito de Bab el-Mandeb, na extremidade sul do Mar Vermelho, ao largo da costa do Iêmen e perto do território controlado pela milícia houthi. Uma porção menor segue para norte, até ao Mar Mediterrâneo, através de um oleoduto que atravessa o Egito ou, no caso de combustíveis derivados do petróleo, através do Canal de Suez. Qualquer interrupção nessas alternativas restringe ainda mais o fornecimento de petróleo e combustíveis a um mercado já abalado por novos ataques a embarcações no Golfo Pérsico. Antes mesmo dos ataques desta quinta, petroleiros que se dirigiam para o Estreito de Bab el-Mandeb deram meia-volta para evitar problemas. Bloqueio de estreito no Mar Vermelho pode comprometer mercado global — Foto: Editoria de Arte / O Globo Na quarta-feira, o petróleo era negociado em torno de US$ 95 (R$ 481), uma alta de alguns dólares desde a ameaça da milícia. Os riscos são graves. Se os houthis conseguirem bloquear completamente o acesso da Arábia Saudita ao Mar Vermelho, eles retirariam cerca de 4% do petróleo mundial do mercado global. Essa estimativa, baseada em dados de navegação da Kpler, seria adicional à atual perda de fornecimento pelo Estreito de Ormuz. A Arábia Saudita tem usado esse ponto estratégico para exportar cerca de 3,6 milhões de barris de petróleo e combustíveis por dia, principalmente para a Ásia, segundo Kpler. Esse número representa um aumento em relação aos níveis muito baixos anteriores à guerra, quando quase todas as exportações sauditas passavam pelo Estreito de Ormuz. Agora, os Estados Unidos e o Irã estão patrulhando essa hidrovia, que se tornou muito mais perigosa e menos confiável. Estreito de Ormuz e Oleoduto Leste-Oeste — Foto: Editoria de Arte / O Globo Embora o oleoduto que atravessa o nordeste do Egito e o Canal de Suez apresentem alternativas para o transporte de petróleo e combustíveis sauditas, eles não são tão atraentes quanto o Estreito de Ormuz ou o Estreito de Bab el-Mandeb. Existem alguns motivos para isso, principalmente o fato de que levaria muito mais tempo e seria muito mais caro enviar petróleo para a Ásia dessa forma. Navios muito grandes usados ​​para transportar petróleo bruto não podem usar o Canal de Suez, pelo menos não quando estão carregados e pesados. Por outro lado, o Sumed — o oleoduto egípcio — não consegue comportar todo o petróleo que a Arábia Saudita tem transportado pelo Estreito de Bab el-Mandeb. Além disso, levaria mais quatro semanas para chegar à Ásia pelo Mar Mediterrâneo, pois os navios teriam que contornar a África.