Umowę umożliwiającą drążenie tunelu pod Odrą podpisał w poniedziałek samorząd województwa zachodniopomorskiego oraz szczeciński oddział GDDKiA. Istotną rolę w inwestycji odgrywa ustawa regulująca działalność górniczą.
Chodzi o budowę dwunawowego tunelu o długości 5 km, który będzie częścią Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Koszt całej inwestycji to ponad 8 mld zł.
Umowa "o ustanowieniu użytkowania górniczego" dla inwestycji, która jest częścią ZOS, została podpisana w poniedziałek 20 lipca. W praktyce umożliwia to prace związane z wydrążeniem tunelu pod Odrą.
Tunel pod Odrą będzie bowiem wykonywany w oparciu o ustawę Prawo geologiczne i górnicze.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
