vandaag, 05:01Zo'n driehonderd kilometer rijden met een dieselauto, om een bouwkeet een dag met zonne-energie van stroom te voorzien. Die opmerkelijke keuze maakte de gemeente Utrecht eerder dit jaar. De zonnepanelen komen uit Duiven en hebben een tijdelijk stembureau van milieuvriendelijke stroom voorzien."Alsof je met je Hummer naar de Ekoplaza gaat", zo beschrijft Dustin Kolleman, raadslid voor de VVD, de situatie. "Het is wel weer typisch gemeente Utrecht, hè." Het verhaal begint de avond van 8 maart, dit jaar. De aanleiding is opmerkelijk, namelijk een brand door zonnepanelen. Basisschool de Kleine Dichter krijgt te maken met een vervelend incident. Een storing in de omvormer van de zonnepanelen zorgt voor een brandje(opent in nieuw venster). Die geeft veel rook- en roetschade waardoor een aantal lokalen onbruikbaar wordt. Ook gaan er spullen van kinderen verloren.Snel alternatiefTien dagen later zijn er gemeenteraadsverkiezingen. De school verleent sinds jaar en dag gastvrijheid voor het feest der democratie. Op 18 maart zou de school zelfs twee stembureaus huisvesten. Maar dat komt door de brand even slecht uit. De gemeente moet binnen tien dagen een alternatief vinden. De eerste oplossing wordt gevonden bij worstelvereniging De Halter, in de Veilinghal. Voor het tweede stembureau wordt een zogenoemde Portakabin besteld, een soort bouwkeet. Die is makkelijk te verplaatsen en voor de school is nog voldoende ruimte."Voor de realisatie van de tijdelijke locatie is een gespecialiseerde leverancier ingeschakeld die de tijdelijke unit en de benodigde voorzieningen heeft verzorgd", zegt de woordvoerder van burgemeester Sharon Dijksma. Die leverancier krijgt de opdracht om op zeer korte termijn 'een veilige, betrouwbare en operationele stemlocatie te realiseren'.Alsof je met je Hummer naar de Ekoplaza gaatDe Portakabin heeft stroom nodig, en daarvoor wordt Volta Energy ingeschakeld. Die levert een zogenoemde 'model 15 kVA-generator'. Volgens de leverancier bestaat deze unit uit drie systemen: zonnepanelen, een accupakket waarin de zonne-energie kan worden opgeslagen en een dieselaggregaat die automatisch inschakelt wanneer het accupakket leeg raakt.Ford RangerEen woordvoerder van Volta Energy vertelt dat de aanhanger met zonnepanelen met een pick-up-truck, zoals een Ford Ranger, vanuit Duiven naar Utrecht is gebracht. "Al onze pick-ups rijden op bio-diesel, hvo100", laat het bedrijf weten. De afstand tussen Duiven en Utrecht is circa 75 kilometer, die in totaal vier keer is afgelegd. De pick-up heeft dus 300 kilometer op diesel gereden om een bouwkeet zo'n 16 uur van stroom te voorzien.De burgemeester laat weten dat de gemeente zelf geen afweging heeft gemaakt om een simpele aggregaat in te zetten, waarbij geen 300 kilometer gereden hoeft te worden. Ook is niet overwogen om een stroomkabel uit te rollen naar De Halter of de Kleine Dichter. "Deze keuze is gemaakt in de context van een acute noodsituatie", zegt de woordvoerder. "De gemeente heeft daarbij geen afzonderlijke analyse gemaakt van de milieu-impact van verschillende mogelijke vormen van tijdelijke stroomvoorziening." De keuze voor deze aanhanger met zonnepanelen is door de leverancier gemaakt, zegt de woordvoerder. Volgens hem is er vanwege de tijdsdruk gekozen voor een zogenoemde totaaloplossing.Eigen systeemDe Partij voor de Dieren snapt de keuze voor een deel. "Dat de gemeente in deze een noodgreep doet snap ik wel. Want in het kader van opkomstpercentages en toegang tot de lokale democratie is het logisch om zoveel mogelijk stembureaus open te hebben", zegt fractievoorzitter Maarten van Heuven. "Maar, toegang tot stemmen had natuurlijk ook via grijze stroom en een dieselaggregaat kunnen gaan. Hoewel dat laatste natuurlijk ook wel vies is."Van Heuven komt met een advies aan de burgemeester, namelijk dat de gemeente zelf één of meer van dit soort mobiele zonnepanelen aanschaft: "Het gebeurt vast met enige regelmaat dat er ergens tijdelijk energie nodig is." En dat scheelt dan in ieder geval 300 kilometer rijden met een pick-up-truck op diesel.
Opmerkelijke keuze: 300 kilometer met een dieselauto voor een dag zonne-energie
Zo'n driehonderd kilometer rijden met een dieselauto, om een bouwkeet een dag met zonne-energie van stroom te voorzien. Die opmerkelijke keuze maakte de gemeente Utrecht eerder dit jaar.






