woensdag 1 juli, 19:22Gaat Overijssel 177 miljoen euro uittrekken voor de Vloedbeltverbinding, de rondweg om Zenderen? Provinciale Staten stemmen daar vandaag over. Voorstanders wijzen op de verkeersdrukte door Zenderen. Tegenstanders vinden het zonde van de natuur en noemen het geldverspilling.Een vrachtwagen trekt op bij het verkeerslicht in hartje Zenderen, met daarachter een flinke stoet auto's. "Je ziet hoe druk het is", zegt Martijn Dadema. De gedeputeerde mobiliteit hoopt dat er vandaag wordt ingestemd met de mega-investering voor de Vloedbeltverbinding."Ja, het is een enorm bedrag", zegt Dadema (GroenLinks) over de 177 miljoen euro voor de rondweg van 6,5 kilometer om Zenderen. "Ik snap heel goed dat mensen daar zorgen over hebben. Het gaat ook door mooie natuur, dus het is een heel impactvol project".Toch is Dadema voorstander. "We hopen dat met de Vloedbeltverbinding hier in Zenderen bijna 10.000 auto's minder per dag door het centrum gaan. Maar het zorgt ook voor een veel robuuster netwerk tussen Borne en Almelo, zodat ook de A1 en A35 worden ontzien. We helpen dus eigenlijk de totale bereikbaarheid van deze regio te verbeteren."In de video zie je meer reacties:'Allemaal kapotgemaakt'Over de rondweg om Zenderen wordt al jaren gesproken. Lang niet iedereen zit er op te wachten. "De Vloedbeltverbinding loopt door een gebied van ongeveer 200 voetbalvelden, waar nu alleen een fietspad is en waar op mooie dagen misschien wel 500 mensen fietsen. Dat wordt allemaal kapotgemaakt", zegt Jan Bartels, voorzitter van Dorpsbelangen Bornerbroek. Hij strijdt al jaren tegen de rondweg.Bij stichting Zenderen Filevrij denken ze er heel anders over. "Zenderen stroomt vol met verkeer. En dat wordt ook steeds meer, omdat er in omliggende gemeenten steeds meer wordt bijgebouwd", zegt Sandra Ottolander, voorzitter van de stichting. "Het is echt extreem druk: het verkeer verzamelt zich hier van drie kanten en Zenderen is de flessenhals."De nieuwe rondweg is daarom pure noodzaak, vindt Ottolander. "De basisschoolkinderen staan 's ochtends bij de oversteekplaats in alle benzinedampen."Dit is het tracé van de Vloedbeltverbinding:Forse kostenstijgingDe Vloedbeltverbinding gaat 27.230 euro per meter kosten. In de eerste planning zou de rondweg er voor 50 miljoen euro liggen. In 2024 stegen de verwachte kosten al naar 77 miljoen euro. Inmiddels is dat bedrag opgelopen naar 177 miljoen euro."Dat is echt een forse stijging", erkent ook Dadema. "De belangrijkste oorzaak daarvoor is dat hier een bepaalde grondsoort zit, glauconiet, en dat vergt veel meer investeringen om op te kunnen bouwen. Ook stijgen in de breedte alle kosten."Die 100 miljoen euro extra is "absurd veel", vindt Bartels. "Wij gaan in Bornerbroek een nieuwe school bouwen en die kost ongeveer acht miljoen euro. Voor het geld van alleen de tunnel, die ongeveer 80 miljoen kost, kun je tien basisscholen bouwen. Dat geeft ongeveer het perspectief aan van hoe duur alleen al zo'n tunnel is."Korte boogDe stichting pleit al langer voor een ander wegverloop: een korte boog om Zenderen, die vervolgens weer op de bestaande provinciale weg uitkomt. "Die kun je binnen de 77 miljoen euro bouwen die er nu voor ligt en dan spaar je minimaal 100 miljoen euro uit", zegt Bartels.Maar dat alternatief is eerder al afgeschoten, benadrukt Dadema. "Het is ook gewoon geen serieus alternatief dat we nu gaan overwegen."100 miljoen euro extra is absurd veelVerdedigbaarDat hij als GroenLinks-bestuurder nu zo'n ingrijpende asfaltweg verdedigt, is volgens Dadema simpel te verklaren. "De besluitvorming over dit project is al heel lang gaande", vertelt hij. "In 2021 is al de voorkeursbeslissing genomen door Provinciale Staten. En in 2024 is gezegd waar de weg precies komt te liggen. We hebben met elkaar een coalitieafspraak gemaakt, dat we de weg gaan aanleggen. Dus ik voer gewoon uit wat Provinciale Staten hebben afgesproken met elkaar."Stemmen de Staten vandaag voor de investering, dan hoopt de provincie in 2028 te beginnen met de aanleg. Daarna duurt het nog jaren voordat de eerste auto's over de nieuwe rondweg rijden.177 miljoen euro voor rondweg Zenderen nog geen gelopen race: 'Er is een grens'(opent in nieuw venster)Overijssel wil wegenbelasting verhogen: automobilist tikt af voor duurder onderhoud wegen(opent in nieuw venster)