0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 Segundo dia de manifestações de pequenos grupos de caminhoneiros interditam trechos de rodovias. Na foto, trecho liberado entre Barra Mansa e Volta Redonda, na Dutra (BR-116). Policiais Militares e Policia Rodoviária Federal no local pra manter a ordem — Foto: Fabiano Rocha/ Agência O Globo RESUMO Sem tempo? Ferramenta de IA resume para você GERADO EM: 14/07/2026 - 21:35 Caminhoneiros comemoram aprovação da MP do Frete, apesar de críticas Caminhoneiros celebram a aprovação da MP do Frete no Senado, que garante avanços como o valor linear por tonelada e a retirada de multas de 2022. Apesar das conquistas, lamentam a exclusão de medidas como multas para quem não remunera corretamente e um piso salarial de R$ 5 mil. A CNTA vê avanços na Política Nacional de Pisos Mínimos e aguarda a publicação do texto final para análise técnica. CLIQUE E LEIA AQUI O RESUMO A aprovação da MP do frete pelo Senado foi comemorada pelos caminhoneiros. Havia o risco de a medida provisória perder a validade, já que o prazo para votação terminava na quinta-feira. — O sentimento é de vitória, porque há muitas medidas positivas para os caminhoneiros. Temos o valor linear por tonelada, a questão da pesagem dos caminhões por entre-eixos, que era um problema gigantesco para a categoria, e a retirada das multas aplicadas durante os bloqueios de 2022, quando muitos caminhoneiros foram penalizados mesmo estando trabalhando e acabaram parados nas rodovias por conta da mobilização da população — afirma Janderson Maçaneiro, conhecido como "Patrola", presidente da Associação Catarinense dos Transportadores de Cargas. Apesar de comemorar a aprovação, Patrola lamenta a retirada de alguns dispositivos durante a tramitação. Um deles previa multa de até o dobro do piso mínimo do frete para quem deixasse de remunerar corretamente o caminhoneiro. — Isso daria mais garantias à categoria, porque hoje a legislação prevê multas, mas o dinheiro vai para os cofres públicos, não para o bolso do caminhoneiro. Também foi retirada a proposta de estabelecer um piso salarial de R$ 5 mil para os caminhoneiros com carteira assinada. Esse valor entraria no cálculo do piso mínimo do frete e elevaria o valor pago ao caminhoneiro autônomo em cerca de 4% a 8%. Esse trecho acabou sendo retirado. A Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA) considerou um avanço a aprovação. Em nota, a entidade afirmou que, embora a redação final do texto ainda não tenha sido publicada, a avaliação preliminar é de que foram preservados os principais mecanismos que garantem a efetividade da Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas. A confederação também destacou a manutenção de avanços como o fortalecimento do Programa Procargas, voltado à renovação da frota, e o aperfeiçoamento das regras de fiscalização de peso dos veículos. A CNTA informou que fará uma análise técnica da versão final da proposta assim que ela for publicada e acompanhará as próximas etapas da tramitação, incluindo a sanção presidencial e eventuais vetos.