Não é apenas no segmento de veículos leves que os modelos usados aparecem como alternativa de compra viável quando as opções zero-quilômetro se tornam distantes devido aos preços altos ou à conjuntura desfavorável. No mercado de caminhões também funciona assim.
No primeiro semestre do ano houve forte queda nas vendas de veículos pesados, com retração de 9,4% ante o resultado em igual período no ano passado. Ao mesmo tempo, transportadores recorreram ao mercado de usados para expandir as suas frotas.
Isso fez com que o volume de modelos de segunda mão vendidos apresentasse crescimento de incríveis 300% ante 2025, somando 289.368 unidades negociadas, de acordo com dados da Fenauto (Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores).
O preço do veículo novo não representou o único fator que levou a esse boom dos usados, nem o difícil acesso ao crédito necessário para a aquisição do bem justifica a alta.
Houve também interferência do próprio mercado de novos no resultado, uma vez que esses veículos são utilizados como entrada na compra de caminhões zero-quilômetro.
