Actualizado Viernes,

julio

13:21Con la llegada del verano, los incendios forestales se multiplica. Incendios que en ocasiones ocurren en terrenos complicados y pueden tener un desarrollo extremadamente violento, o sufrir un cambio repentino del viento que hacen que se extiendan con gran velocidad por grandes �reas siendo imposible escapar de ellos. Parece ser que ese ha sido el caso de varios de los fallecidos en el que se desat� ayer en Almer�a, aunque fuentes oficiales afirman que algunas de esas v�ctimas no siguieron los consejos para una evacuaci�n segura, que es algo que siempre hay que hacer.Saber c�mo reaccionar en esos casos y, sobre todo, mantener siempre la calma es fundamental para no ponernos en en peligro. Lo cual implica que deberemos hacer una serie de cosas; y nunca hacer otras. El club de automovilistas Race nos cuenta cu�les son.Lo que debemos hacerEn primer lugar, si descubrimos que uno de los tramos por los que vamos a circular est� afectado por un incendio, no conviene correr riesgos y debemos interrumpir el trayecto. En ese caso, lo m�s recomendable es detenerse en una poblaci�n cercana (o, si no hay ninguna, en un lugar sin vegetaci�n y mucho menos pasto seco) hasta que tener la certeza de que podemos proseguir sin peligro; o incluso volver sobre nuestros pasos.Pero, �y si nos sorprende el fuego en la carretera? La primera recomendaci�n de la DGT es avisar al 112 de la localizacion del incendio. Es importante no dar nunca por sentado que ya lo saben, ya que puede darse el caso de que los equipos de emergencia est�n sobrepasados ante la existencia de m�ltiples focos. Tener instalada la aplicaci�n My112 permitir� que rastreen nuestra ubicaci�n con m�s facilidad.Tambi�n conviene subir las ventanillas y apagar los sistemas de ventilaci�n del veh�culo, para evitar que entren gases t�xicos en el habit�culo.Si hay humo abundante que reduzca la visibilidad, es fundamental encender las luces del coche y las de emergencia para alertar al resto de conductores de nuestra posici�n.Pero puede que se la cosa se complique y nos veamos una situaci�n extrema que oblige a abandonar tu coche. Entonces, debemos intentar cubrir toda la piel del cuerpo y las v�as respiratorias, alejarnos del fuego y evitar refugiarnos en cuevas o pozos, ya que podr�amos quedarte sin ox�geno. Si es posible y podemos humedecer un pa�o, hay que respira a trav�s de �l.Lo que no debemos hacerAnte todo, la DGT advierte de que nunca se debe intentar atravesar una zona afectada por el fuego o el humo: las llamas pueden moverse r�pidamente y atraparnos antes de que podamos reaccionar. O esconder que delante de nosostros hay otros coches detenidos. En su lugar, hay que buscar una ruta alternativa que te aleje del peligro. O, dada la falta de oxigeno, hacer que el veh�culo se nos quede parado al ahogarse el motor. En un el�ctrico, obviamente, eso no ocurrir�.En caso de que sea necesario detenerse, tiene que ser un sitio seguro: lejos de las llamas, en la direcci�n contraria a la que sople el viento y sin vegetaci�n alrededor. "Si nada de esto es posible, lo mejor es optar por una zona ya quemada. Si se est� circulando por una ruta off road, hay que buscar el asfalto ya que este actuar� de cortafuegos", se�alan en Tr�fico.En estos casos, adem�s, es aconsejable seguir estas recomendaciones: No hay que dirigirse a las zonas altas, ya que las llamas tienden a desplazarse a las �reas de m�s altura. Tampoco abandonar el veh�culo salvo que sea imprescindible ya que, hasta cierto punto, ofrece cierta protecci�n contra el calor y las llamas. Y esto de forma preventiva, como el verano hay altas temperaturas (no digamos en olas de calor como la actual) y un ambiente muy seco, mo es recomendable evitar aparcar el coche sobre cualquier tipo de vegetaci�n, ya que el calor del motor podr�a empezar un incendio. En este sentido, es preferible hacerlo en zonas asfaltadas antes que en aparcamientos de tierra, ya que estos �ltimos pueden tener un sustrato vegetal que podr�a arder.