PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsDie Ikone wird elektrischAlpine A110 Prototyp Stand: 11:35 UhrLesedauer: 3 MinutenMit der neuen A110 will Renault-Tochter Alpine ihre Sportwagen-Ikone direkt ins Elektro-Zeitalter transformierenQuelle: AlpineMit der neuen A110 will Renault-Tochter Alpine ihre Sportwagen-Ikone direkt ins Elektro-Zeitalter transformieren. Um dem Original so nahe wie möglich zu kommen, ist jede Menge Aufwand nötig. Zudem halten sich die Franzosen noch ein Verbrenner-Hintertürchen offen. SP-X/Paris/Goodwood. Mit der Enthüllung einer Studie namens A110 Future auf dem diesjährigen Goodwood Festival of Speed zeigt Alpine erstmals, wo die Reise hingehen soll. Die E-Flunder ist gespickt mit spezieller Technik und voller ungewöhnlicher Lösungen. Dahinter steckt der Anspruch, trotz Stromantrieb und entsprechend voluminöser Batterietechnik eine Karosserie im Format der bisherigen A110 hinzubekommen. Vor allem, was die Höhe des Daches und des Fahrersitzes angeht.
Mit einer üblichen Skateboard-Architektur, also mit dem Stromspender unter den beiden Sitzen, wäre das nicht zu realisieren gewesen: Das Gesamtpaket wäre viel zu hoch ausgefallen. Deshalb wurde die flexible neue Alpine Performance Platform (APP) entwickelt. In der werden im Zweisitzer zwei Akku-Packs verstaut, ein kleineres mit 25 Prozent der Gesamtkapazität vorne, eines mit 75 Prozent hinten. Das ermöglicht nicht nur die gewohnte A110-Silhouette und eine trotz ihrer Kompaktheit für fast alle Staturen und Körpergrößen passende Kabine. Es sorgt auch für eine alltagstaugliche Bodenfreiheit – und vor allem für eine sportwagentypische Gewichtsverteilung von 40:60 zwischen Vorder- und Hinterachse.
