Volkswagen, UPS, Oracle, Nissan, Amazon, Nestl�, Est�e Lauder, BAT o Meta suprimen miles de puestos debido a la incertidumbre econ�mica, la ca�da del consumo y los cambios tecnol�gicos.Volkswagen planea hacer un recorte hist�rico de 100.000 empleos, el 15% de su plantilla, duplicando su objetivo inicial de 50.000 despidos en Alemania, ante la ca�da de las ventas de coches en Europa y la presi�n de las marcas chinas. Casi un centenar de multinacionales han anunciado desde enero que reducir�n, al menos, 430.000 empleos.A la incertidumbre macroecon�mica y las turbulencias geopol�ticas derivadas de conflictos como los de Oriente Pr�ximo y Ucrania, as� como las tensiones comerciales, el coste de las materias primas y la inflaci�n, que provocan una desaceleraci�n del consumo, se ha sumado la inteligencia artificial (IA).La automatizaci�n de tareas rutinarias, especialmente de an�lisis de datos, programaci�n y atenci�n al cliente, ha llevado a grandes reestructuraciones y recortes de empleo en el sector tecnol�gico. Esta industria aglutina 164.000 de los 430.000 recortes anunciados por todos los sectores a nivel global.Oracle comunic� en marzo la salida de 30.000 trabajadores dentro de un proceso de reestructuraci�n que busca posicionar a la empresa norteamericana en la carrera de la IA. Amazon dijo en enero que recortar�a 16.000 puestos adicionales, que se suman a los 14.000 despidos de 2025, sobre todo administrativos, para eliminar burocracia y redireccionar los recursos a �reas estrat�gicas con mayor impacto en los clientes.Adaptaci�nDell ya ha reducido 11.000 puestos (el 10% de su plantilla) dentro de un plan de reestructuraci�n plurianual enfocado en la contenci�n de costes y la adaptaci�n de su negocio hacia el sector de servidores impulsados por IA; y Meta (Facebook e Instagram) inici� en mayo un recorte global de 8.000 empleos (10% de la plantilla) y reubic� a otros 7.000 para reducir la estructura e intensificar sus inversiones masivas en IA.A ellas se sumar�a Alphabet (Google), con una ronda de despidos que afectar�a a equipos de ciberseguridad, la inteligencia de amenazas digitales (informaci�n sobre ciberataques) y la nube. El grupo, que ha reducido 15.000 puestos desde 2023, no ha facilitado la cifra, pero los analistas apuntan a que afectar� a entre 1.500 y 3.000 empleados.En este 2026, las tecnol�gicas han anunciado 163.930 salidas, seg�n la plataforma TrueUp, que monitoriza los despidos en la industria. Esto equivale a 901 puestos eliminados al d�a, frente a los 674 recortes diarios de 2025, cuando el sector tecnol�gico prescindi� de un total de 245.953 personas.La situaci�n macroecon�mica y geopol�tica est� lastrando las cuentas de resultados y lleva a las compa��as a poner en marcha planes para rebajar costes en un intento de recuperar la rentabilidad, una medida que incluye suprimir empleos. Los recortes se producen en todos los sectores, pero destacan el consumo, la automoci�n, la log�stica y el financiero.Competencia de ChinaLa automoci�n suma cerca de 128.000 puestos eliminados en el primer semestre, con Volkswagen a la cabeza. El grupo alem�n ya anunci� en marzo el recorte de hasta 50.000 empleos en Alemania -ahora apunta a 100.000 a nivel global-, tras reducir un 44% sus beneficios en 2025 por la fuerte competencia de China, la d�bil demanda europea y los aranceles de EEUU, una medida que afecta a marcas como Audi y Porsche. No es el �nico caso.Renault cifra en 2.400 los despidos. La francesa prev� recortar entre un 15% y un 20% su plantilla de ingenieros en dos a�os dentro de un plan para rebajar costes y simplificar su estructura ante la fuerte competencia, especialmente de China. La estadounidense General Motors habla de unos 1.900 despidos; la japonesa Nissan est� implementando un plan para prescindir de 20.000 personas hasta 2027 (900 en Europa); y Stellantis (Peugeot, Citro�n y Opel) llevar� a cabo una importante reestructuraci�n este a�o, con elevados costes financieros, para ajustar su estrategia de veh�culos el�ctricos en medio de la ca�da de las ventas y cambios en el sector.En abril anunci� planes para reducir la plantilla de ingenier�a del centro tecnol�gico alem�n de Opel en un 40% (unos 650 puestos de trabajo) para reorientar la actividad del centro hacia la IA y el desarrollo de bater�as. Incluso el fabricante de veh�culos de lujo Aston Martin confirm� que recortar� el 20% de la plantilla, tras elevar un 52% sus p�rdidas el a�o pasado.La situaci�n arrastra tambi�n a la industria de componentes, que ha perdido 104.000 empleos en Europa en los dos �ltimos a�os dentro de una crisis estructural marcada por la ca�da de la producci�n, los mayores costes y un proceso de transici�n tecnol�gica m�s turbulento de lo previsto. En mayo, la francesa Michelin anunci� un plan de bajas voluntarias que podr�a afectar a 1.500 trabajadores exclusivamente en Francia en tres a�os.La cifra de despidos en el sector de consumo supera los 40.000 desde enero. Nestl� est� eliminando unos 16.000 puestos (cerca del 6% de la plantilla) por la ca�da de ventas y su enfoque hacia la automatizaci�n y la IA. La firma de cosm�tica Est�e Lauder, que cancel� las negociaciones de fusi�n con Puig, ha endurecido su plan de ajuste, elevando de 7.000 a entre 9.000 y 10.000 los despidos.Las salidas derivadas de la ca�da del consumo incluyen a la cervecera Heineken (entre 5.000 y 6.000 despidos en dos a�os), Zalando (2.700), Nike (1.400), la cadena de grandes almacenes estadounidense Target (1.000), la firma de accesorios Claire's (1.700 empleados) y los supermercados brit�nicos Asda (1.000). La tabaquera BAT prev� eliminar 9.000 posiciones para reducir costes y enfocarse en productos sin humo.Disney tambi�n planea despedir a 1.000 personas y la cadena hotelera y de restauraci�n Witbread a 3.800.El transporte y la log�stica acusan los cambios. UPS prescindir� de hasta 30.000 empleados y cerrar� 24 instalaciones. El grupo estadounidense renegoci� el a�o pasado su contrato con Amazon, que rebaj� en un 50% el n�mero de env�os que le gestiona hasta finales de 2026. DB Cargo, filial de mercanc�as del grupo de ferrocarriles alem�n Deutsche Bahn, eliminar� 5.000 empleos. La suiza Kuehne+Nagel, 2.000; y la danesa Maersk, 1.000.El sector financiero no es ajeno, con cerca de 20.000 salidas. Desde los 8.000 de Standard Chartered (el 15% de su plantilla), que sustituir� puestos operativos por IA y tecnolog�a automatizada, a Commerzbank (3.000), Morgan Stanley (2.500) y Citi (1.000) o las aseguradoras Helvetia Baloise (hasta 2.600), Ageas (1.800) y Ergo (1.000).163.900 puestos en las tecnol�gicas por la IAOracle anunci� en marzo la salida de 30.000 gtrabajadores dentro de su reestructuraci�n.David Paul MorrisEXPANSIONLas tecnológicas suponen 163.930 recortes (901 al día) de los 430.000 anunciados por todos los sectores en el semestre. Oracle comunicó la salida inmediata de 30.000 trabajadores dentro de un proceso de reestructuración que busca posicionar a la empresa en la carrera de la IA. También Amazon (16.000), Dell (11.000) y Meta (8.000) han hecho recortes. Alphabet (Google) tiene en marcha despidos que los analistas cifran entre 1.500 y 3.000.La automoción y, con ella, la industria auxiliar, está entre las industrias más afectadas por la transición al coche eléctrico y la competencia de las marcas chinas, lo que se traducirá en la pérdida de más de 128.000 empleos. La alemana Volkswagen planea ampliar de 50.000 a 100.000 el número de puestos de trabajo que suprimirá en los próximos años. La medida también afectará a marcas como Audi y Porsche. La japonesa Nissan estima los recortes en 20.000 empleos hasta 2027; la francesa Renault en unos 2.400; la americana General Motors en 1.300; el fabricante de eléctricos de lujo Lucid Motors en 1.500; y Stellantis llevará a cabo este año una importante reestructuración.