La reestructuraci�n se anuncia tras la venta al fondo estadounidense Bain Capital del 51% de Everllence por 7.400 millones de euros.Volkswagen recortar� hasta 100.000 empleos y parar� la producci�n en cuatro plantas en Alemania, acelerando as� sus planes de reducci�n de costes. El mayor fabricante de autom�viles de Europa intenta con esta estrategia hacer frente al r�pido avance de sus rivales chinos.Este recorte supondr�a la eliminaci�n de casi uno de cada seis de los aproximadamente 625.000 puestos de trabajo de la compa��a en todo el mundo, convirti�ndose en uno de los mayores programas de despidos jam�s realizados por una empresa europea.El grupo, con sede en Wolfsburgo, ya hab�a anunciado planes para recortar 50.000 empleos en Alemania para finales de 2030 y ha declarado que pretende reducir su capacidad de producci�n de autom�viles en el pa�s en 500.000 unidades.El �ltimo plan, del que inform� inicialmente la revista alemana Manager Magazin, podr�a suponer un recorte de plantilla de otros 50.000 empleados, seg�n una fuente cercana al proyecto.VW es una de los grupos industriales de Alemania que m�s empleo genera y es probable que el nuevo plan de recortes de empleo desencadene una nueva ronda de duras negociaciones con los sindicatos. Los objetivos de recorte de empleo anteriores a menudo se relajaron tras las negociaciones con los representantes de los trabajadores.Las medidas de reestructuraci�n se producen tras la venta multimillonaria de su divisi�n de motores marinos Everllence a la firma estadounidense de capital riesgo Bain, que generar� ingresos de 7.400 millones de euros.El CEO, Oliver Blume, ha intentado racionalizar el grupo para centrarse en su negocio principal de automoci�n y se espera que venda m�s activos para obtener liquidez ante la presi�n que sufre el fabricante de autom�viles.VW alcanz� un acuerdo hist�rico con los sindicatos a finales de 2024 para recortar empleos y capacidad de producci�n en Alemania, pero el fabricante de autom�viles ha declarado que el impacto de los aranceles estadounidenses, el conflicto en Oriente Pr�ximo y el empeoramiento de la situaci�n en China exigen nuevas medidas.Seg�n el plan anterior, el fabricante de autom�viles cerr� una peque�a planta de producci�n en la ciudad de Dresde, al este de Alemania. Ha estado buscando un comprador para su f�brica en Osnabr�ck, donde la producci�n cesar� el pr�ximo a�o, y ha mantenido conversaciones con el fabricante del sistema de defensa antimisiles israel� C�pula de Hierro.Las nuevas propuestas contemplan el cese de la producci�n en otras cuatro plantas: las de VW en Emden, Zwickau y Hannover, as� como una f�brica de Audi en Neckarsulm.Blume hab�a declarado anteriormente que el cierre total de f�bricas no era su soluci�n preferida, y que buscaba otras estrategias "inteligentes", como producir los modelos chinos de Volkswagen en esas plantas o cederlas a otros fabricantes de autom�viles o empresas de defensa.Los fabricantes de autom�viles europeos se han visto afectados por el auge de los fabricantes chinos, que representaron casi uno de cada diez veh�culos nuevos vendidos en la regi�n durante los primeros cinco meses del a�o, seg�n la Asociaci�n Europea de Fabricantes de Autom�viles (ACEA)."Nunca antes la situaci�n de riesgo hab�a sido tan alta", declar� Blume a los accionistas en la junta general anual de VW la semana pasada.� The Financial Times Limited [2026]. Todos los derechos reservados. FT y Financial Times son marcas registradas de Financial Times Limited. Queda prohibida la redistribuci�n, copia o modificaci�n. EXPANSI�N es el �nico responsable de esta traducci�n y Financial Times Limited no se hace responsable de la exactitud o la calidad de la misma.