Lo sviluppo del prototipo NASA X-59 QueSST è solo una parte del progetto che vedrà l'introduzione nel corso degli anni di nuovi aeroplani che verranno impiegati per voli commerciali supersonici che potranno sorvolare il territorio statunitense non arrecando danni o disturbo alla popolazione. Questo permetterà di superare le limitazioni del Concorde e aprire nuove rotte e, di conseguenza, esplorare un potenziale mercato.
Negli scorsi giorni Sean P. Duffy (Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti) ha annunciato che l'FAA (Federal Aviation Administration) sta compiendo un passo decisivo verso l'apertura dei cieli continentali statunitensi ai voli commerciali supersonici. Si tratta di un traguardo reso possibile da innovazioni tecnologiche che permetteranno di far volare questi velivoli in sicurezza senza generare il fastidioso boom sonico.
L'FAA e i voli commerciali supersonici sul territorio USA
Una volta operativi, gli aeroplani supersonici di nuova generazione ridurranno drasticamente i tempi di percorrenza, accelerando gli spostamenti di persone e merci. La proposta di regolamentazione presentata introduce uno standard di certificazione basato sui livelli di rumore per gli aeromobili supersonici, e la FAA prevede di presentare entro la fine dell'anno una seconda proposta dedicata specificamente agli standard di rumorosità durante le fasi di atterraggio e decollo. Insieme, queste due misure forniranno ai produttori le linee guida necessarie per finalizzare i loro progetti e portare queste innovazioni sul mercato.
