PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsFährt weit und steilJeep Compass 4xe ElektroStand: 16:28 UhrLesedauer: 2 MinutenDen neuen Compass bietet Jeep nun auch in der kernigen Allradversion 4xe anQuelle: JeepWer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, wie der neue Jeep Compass 4xe Elektro zeigen will. SP-X/Rüsselsheim. Jeep bietet den Anfang 2026 eingeführten neuen Compass in Deutschland ab sofort auch als allradgetriebene Elektroversion 4xe an. Das rund 55.000 Euro teure Topmodell wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die gemeinsam 276 kW/375 PS leisten. Die 96-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern. An einer DC-Ladesäule soll sich der Akku mit bis zu 160 kW und damit in 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden lassen.
Für den Geländeeinsatz wurde der Compass 4xe gezielt überarbeitet. Die Karosserie liegt einen Zentimeter höher als bei den übrigen Varianten und sorgt so für mehr Bodenfreiheit. Hinzu kommen ein Böschungswinkel von 28 Grad vorne und 31 Grad hinten, ein Rampenwinkel von 17 Grad sowie eine Wattiefe von bis zu 48 Zentimetern.
Dank eines 14:1-Untersetzungsgetriebes an der Hinterachse stehen dort bis zu 3.100 Nm Raddrehmoment zur Verfügung. Das soll selbst Steigungen von bis zu 20 Prozent ermöglichen, wenn die Vorderräder keine Traktion mehr haben. Serienmäßig ist das Selec-Terrain-System mit den Fahrprogrammen Auto, Sport, Snow und Sand/Mud an Bord. Exklusiv für den 4xe steht zusätzlich der Modus „4WD Lock“ bereit, der die Traktion auf beiden Achsen maximieren soll.
