Az Európai Unió új szabályokat fogadott el annak érdekében, hogy a jövőben az autók ne csak használat közben, hanem életciklusuk végén is kevésbé terheljék a környezetet. A cél, hogy az új járműveket már eleve úgy tervezzék meg, hogy alkatrészeik és alapanyagaik minél nagyobb arányban újrafelhasználhatók legyenek.Az új rendelet szerint hat évvel a szabályok hatálybalépése után az új autókban felhasznált műanyagok legalább 15 százalékának újrahasznosított alapanyagból kell készülnie. Tíz éven belül ezt az arányt 25 százalékra emelik, ráadásul az újrahasznosított műanyag legalább ötödének leselejtezett autókból kell származnia.A gyártók felelőssége is jelentősen nő: nemcsak az autók megtervezéséért és legyártásáért felelnek majd, hanem azért is, hogy az elhasználódott járműveket ingyen visszavegyék és megfelelően újrahasznosítsák. https://hvg.hu/cegauto/20260223_eu-eltuno-autok-kritikus-nyersanyag-hianyA rendelet azt is kimondja, hogy ha egy autó már hivatalosan roncsnak számít, nem lehet használt járműként újraértékesíteni, hanem engedéllyel rendelkező bontóba kell kerülnie. Emellett az EU megtiltja a közlekedésre már alkalmatlan autók exportját is, hogy ne más országokban okozzanak környezeti problémát, és az értékes alapanyagok Európában maradjanak.Az új szabályok elsősorban a személyautókra és a kisteherautókra vonatkoznak. A rendelet a kihirdetése után két évvel lép hatályba.