Mentre il campionato attuale � ancora in pieno svolgimento, Formula E ha fretta di mostrare quale sar� il futuro della categoria, dopo aver svelato gi� da tempo la nuova monoposto Gen4. � proprio la nuova vettura quella che si prevede generer� nuovo interesse nel campionato, grazie alla potenza di oltre 815 CV, incredibile accelerazione e ottime velocit� di punta.
Si parte col dire che le gare nel 2027 saranno 21, mai cos� tante, e per arrivare a questo risultato non sono bastati i cosiddetti "double header", ovvero weekend con due gare nella stessa location, ma sono arrivate importanti new entry nella lista di citt� che accolgono il campionato 100% elettrico.
Come nel caso dell'E-Prix di Austin, presso il COTA (Circuit of The Americas), o come Zandvoort, dove presso Mascot Circuit ci sar� un doppio appuntamento. Londra si conferma sede di doppia gara, cambia location, ora sar� Brands Hatch, e non pi� tappa finale, che sar� invece Tokyo.
I tracciati che ospiteranno un doppio evento, per�, non vedranno pi� la replica del giorno precedente, ma due gare fondamentalmente diverse, con l'introduzione del concetto di gara Sprint, che per Formula E prende il nome di E-PrixUnleashed. Non sar� solo una gara pi� corta e pi� veloce, ma anche con regole diverse, qui sotto trovate le principali differenze:
