Europa Press MadridActualizado Martes,

junio

16:26El Consejo de Ministros ha aprobado una modificaci�n del Reglamento General de Circulaci�n, a propuesta de Fernando Grande-Marlaska, para mejorar la protecci�n de los usuarios vulnerables en la v�a. As� lo ha dado a conocer la ministra portavoz, Elma Saiz, tras la reuni�n del Ejecutivo.Sobre los veh�culos de movilidad personal, los conocidos patinetes, se fija en 15 a�os la edad m�nima para conducirlos, se exige casco de protecci�n obligatorio y deber�n utilizar un elemento reflectante de noche o con visibilidad escasa. En el caso de los conocidos 'riders', el reflectante ser� obligatorio en todo momento. Ambas son una infracci�n grave con sanci�n econ�mica de 200 euros. Adem�s, se obliga a llevar siempre encendido el alumbrado y se permite su circulaci�n fuera de la ciudad por v�as segregadas como carriles bicis.En cuanto a las bicicletas, el conductor que adelante deber� reducir la velocidad respecto al l�mite existente en al menos 20 kil�metros por hora y, en calzadas de m�s de un carril por sentido, debe cambiar completamente de carril. Asimismo, se suprimen exenciones de uso de casco en v�as interurbanas y se exige casco obligatorio y chaleco reflectante en todo momento para los 'riders' en bicicleta, bajo sanci�n de 200 euros.NORMAS PARA CICLISTAS EN V�AS URBANASEn v�as urbanas, los ciclistas circular�n preferentemente por el centro del carril y los conductores de veh�culos a motor deber�n dejar una separaci�n m�nima de cinco metros con el ciclista que les preceda. Adem�s, en v�as de un solo carril limitadas a 30 km/h o inferior, la autoridad municipal podr� permitir circular en dos sentidos.Respecto a las motocicletas, se permite la circulaci�n por el arc�n derecho en congestiones de tr�fico sin exceder los 30 km/h. Se establece el uso obligatorio de guantes de protecci�n en v�as interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de v�as (infracci�n de 200 euros). Asimismo, los cascos de ciclomotores tendr�n que estar homologados y los 'riders' en motocicleta deber�n llevar chaleco reflectante en todo momento (sanci�n de 200 euros).EXENCIONES DEL CINTUR�NSe revisan las exenciones del uso del cintur�n de seguridad: se suprimen las exenciones para conductores de taxis, veh�culos de distribuci�n de mercanc�as y de ense�anza de conducci�n. En cambio, se establece una excepci�n para pasajeros de ambulancias asistenciales en servicio de urgencia dentro del habit�culo del paciente.Sobre otras normas en v�as interurbanas, los veh�culos que rebasen a otros inmovilizados por accidente o aver�a deben dejar una separaci�n lateral de 1,5 metros y reducir la velocidad en al menos 20 km/h. Tambi�n se introduce la obligaci�n del reflectante para peatones en v�as interurbanas por la noche o con escasa visibilidad.En autov�as y autopistas, con nieve, est� prohibido adelantar y se circular� por el carril de la derecha, dejando libre el izquierdo. En retenciones a paso de peat�n, los veh�culos deber�n orillarse para dejar un espacio central libre denominado 'carril de emergencia'.En pasos para peatones con sem�foro, no podr� coincidir la luz �mbar intermitente para veh�culos con la luz verde para peatones. Adem�s, se dota de entidad jur�dica a los caminos escolares seguros y se regula el estacionamiento de autocaravanas, que no podr�n extender elementos que desborden el per�metro del veh�culo ni verter fluidos. Por primera vez, la norma recoge una definici�n de "usuario vulnerable de la v�a".PLAZOS DE ENTRADA EN VIGORTodas estas medidas entrar�n en vigor el pr�ximo 1 de octubre de 2026. Por excepci�n, los art�culos referidos al alumbrado obligatorio para VMP y al casco homologado para motocicletas entrar�n en vigor el 1 de octubre de 2027, mientras que la obligaci�n de guantes homologados se har� efectiva cuando se apruebe su orden ministerial t�cnica.