23 czerwca 2026, 11:19
Nie wszystko przebiega zgodnie z planem. Okazuje się, że wielka ekspansja chińskich koncernów na Europę napotyka trudności. W Turcji BYD rezygnuje z fabryki wartej miliard euro. W Hiszpanii Chery mierzy się z opóźnieniami w rozpoczęciu produkcji samochodów w dawnej fabryce Nissana w Barcelonie. Niespodziewanie na problemach gigantów korzystają Węgrzy. Stali się priorytetem dla BYD.
Fot. REUTERS/Xiaoyu Yin
Turcja staje się ważnym ośrodkiem produkcji samochodów. W tym kraju zainwestowały takie koncerny jak Ford, Hyundai, Renault, Stellantis czy Toyota.
BYD w 2024 r. zawarł z władzami Turcji umowę inwestycyjną o wartości niemal miliarda dolarów. Celem była budowa nowych zakładów produkujących samochody na rynek europejski.
