La nueva l�nea de producci�n M1, que se enmarca en una inversi�n global de m�s de 150 millones de euros en la transformaci�n de la planta de Barcelona, permitir� producir hasta 250 veh�culos al d�a, entre ellos el futuro el�ctrico de Ebro.La automovil�stica espa�ola Ebro, socia del grupo chino Chery, ha presentado este lunes la nueva l�nea de producci�n M1 de la planta Ebro Factory de Barcelona, una infraestructura estrat�gica que, seg�n la empresa, marca una "nueva etapa en el desarrollo industrial de la compa��a" e incrementa sustancialmente la capacidad productiva de la planta de Barcelona.La nueva l�nea de montaje M1 produce un veh�culo cada 75 minutos.Inversi�nEn un comunicado, la compa��a afirma que la puesta en marcha de la nueva l�nea forma parte del proceso de transformaci�n industrial impulsado por Ebro Motors Group –nueva denominaci�n social– desde el inicio de su actividad, y se enmarca en una inversi�n global de m�s de 150 millones de euros, destinada a la modernizaci�n y robotizaci�n de la f�brica, as� como al desarrollo de nuevas capacidades productivas.Gracias a esta inversi�n, la planta cuenta actualmente con m�s de 200 robots que participan en distintos procesos industriales y avanza en la incorporaci�n progresiva de las actividades de soldadura y pintura, que se encuentran actualmente en fase de pruebas y cuya plena operatividad est� prevista para el pr�ximo oto�o.Ebro tiene una plantilla de 2.045 trabajadores; 1.530 en la planta de Barcelona.Capacidad de producci�nSeg�n informa Ebro, la nueva l�nea de montaje M1, donde se produce un veh�culo cada 75 minutos, permitir� multiplicar por tres la capacidad productiva de la planta, hasta los 250 veh�culos al d�a.La l�nea M1 tiene una longitud total de 696 metros y cuenta con 97 estaciones de trabajo de siete metros cada una, en las que los operarios trabajan en equipos asistidos por sistemas robotizados de suministro de componentes.La instalaci�n est� dise�ada para fabricar hasta cinco modelos distintos y permitir� alcanzar una capacidad productiva potencial de 50.000 veh�culos anuales a finales de 2026.Los Ebro s700 y s400.Coches fabricados en BarcelonaActualmente, la l�nea M1 fabrica los modelos Ebro s400 y Ebro s700 en todas sus motorizaciones disponibles, mientras que la l�nea M0 continuar� produciendo los modelos s800 y s900. La nueva l�nea est� preparada adem�s para incorporar el futuro veh�culo 100% el�ctrico de Ebro, cuya llegada est� prevista para el a�o 2027 y se fabricar� en Barcelona.Ebro asegura que la incorporaci�n de las actividades de soldadura y pintura representa "un paso especialmente relevante" en el proceso de industrializaci�n de la compa��a, al permitir incrementar el valor a�adido generado en Barcelona y ampliar progresivamente del proceso de localizaci�n de proveedores locales en la cadena de suministro, "reforzando la competitividad del ecosistema industrial".El Ebro s900 PHEV tiene una autonom�a el�ctrica de hasta 140 kil�metros.Creaci�n de empleoSeg�n la compa��a, la evoluci�n industrial del proyecto contin�a teniendo tambi�n un impacto directo en el empleo. Desde comienzos de a�o se han incorporado m�s profesionales para la puesta en marcha de la nueva l�nea, por lo que actualmente son ya 1.530 personas las que desarrollan su actividad en Ebro Factory, de una plantilla total de 2.045 trabajadores que componen Ebro Motors Group, entre los que se encuentran m�s de 420 ingenieros. Seg�n c�lculos de la compa��a, el grupo genera alrededor de 4.000 empleos, entre directos e indirectos.La evoluci�n positiva de la actividad comercial acompa�a este desarrollo industrial. Durante los primeros meses de 2026, la compa��a ha continuado incrementando su presencia en el mercado espa�ol hasta alcanzar una cuota de mercado del 2,2%, el doble de la registrada durante el conjunto del ejercicio 2025.El Ebro S900 PHEV es el buque insignia de la marca espa�ola.A mes de mayo, las matriculaciones de la marca alcanzaron las 11.131 unidades, impulsadas principalmente por el �xito comercial del Ebro s400 –su modelo m�s vendido con 5.039 unidades matriculadas en los cinco primeros meses del a�o– y por el creciente peso de la gama electrificada.Ebro es ya la cuarta marca del mercado h�bridos enchufables y la octava del mercado de la gama SUV en el canal de particulares. Seg�n la compa��a, estos resultados reflejan la creciente aceptaci�n de la estrategia multi-energ�a de Ebro, basada en una oferta SUV capaz de responder a diferentes necesidades de movilidad mediante motorizaciones h�bridas, h�bridas enchufables y de combusti�n.Rafael Ruiz, presidente de Ebro Motors Group.Valor a�adido"La puesta en marcha de la l�nea M1 representa mucho m�s que una nueva l�nea de producci�n. Refleja nuestro compromiso por seguir invirtiendo en la incorporaci�n de nuevas capacidades industriales, el crecimiento de nuestra producci�n local, y el desarrollo progresivo de una red de proveedores cada vez m�s amplia", ha se�alado el presidente de Ebro Motors Group, Rafael Ruiz.El primer modelo el�ctrico de Ebro tambi�n se fabricar� en Barcelona."Fuimos pioneros porque entendimos antes que muchos que la innovaci�n en automoci�n se estaba desplazando. Nuestra decisi�n fue buscar un socio tecnol�gico que nos permitiera traer ese conocimiento a nuestro pa�s, y transformarlo en industria y empleo. Creemos firmemente en la competitividad industrial espa�ola, y por ello nuestro grupo trabaja por la generaci�n de valor y el impulso de la innovaci�n, para contribuir a la reindustrializaci�n desde Barcelona, para Europa", ha a�adido el directivo espa�ol.