La transizione verso l'auto elettrica continua a rallentare in Italia. I numeri più recenti fotografano un mercato che fatica a decollare e che si allontana sempre di più dai principali partner europei. Mentre Bruxelles conferma la propria strategia di progressivo superamento dei motori endotermici, il nostro Paese resta in fondo alla classifica continentale per diffusione delle vetture a batteria e ibride plug-in.
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Secondo i dati elaborati da UNRAE, a maggio le auto ricaricabili hanno raggiunto una quota di mercato complessiva del 12,8%, suddivisa tra il 6,2% di veicoli elettrici puri e il 6,6% di plug-in hybrid.
Un risultato che colloca l'Italia all'ultimo posto tra i principali mercati europei e molto distante dalla media registrata negli altri Paesi del continente, pari al 31,2%.
Perché la transizione elettrica non decolla
