L'Italia è al 27/mo posto per diffusione delle auto elettriche a batteria.
Un gradino prima della Bulgaria.
E' quanto risulta dai dati Eurostat. Ma in Italia partiranno a breve gli incentivi per l'acquisto di auto a zero emissioni e da settembre saranno disponibili circa 600 milioni per l'acquisto di almeno 39.000 veicoli. Pochi comunque per centrare il target Ue secondo i dati elaborati da Antonio Sileo, direttore del programma di ricerca Sustainable Mobility presso la Fondazione Eni Enrico Mattei.
Secondo l'istituto di statistica europeo infatti nel 2024, nell'Ue sono state immatricolate complessivamente 1,45 milioni di nuove autovetture elettriche a batteria, con una diminuzione del 6,1% rispetto al 2023 (1,55 milioni).
Questo ha portato il numero totale di auto elettriche a batteria a 5,87 milioni, rappresentando comunque un aumento del parco veicoli del 32,4% rispetto al 2023 (4,43 milioni).
