Ancora poche auto elettriche in giro per le strade del Belpaese: l'Italia è al 27/mo posto, sotto l'1%, per diffusione delle auto elettriche a batteria.
Un gradino prima della Bulgaria.
E' quanto risulta dai dati Euostat. Secondo l'istituto di statistica europeo infatti nel 2024, nell'Ue complessivamente sono state immatricolate 1,45 milioni di nuove autovetture elettriche a batteria, con una diminuzione del 6,1% rispetto al 2023 (1,55 milioni).
Questo ha portato il numero totale di auto elettriche a batteria a 5,87 milioni, rappresentando comunque un aumento del parco veicoli del 32,4% rispetto al 2023 (4,43 milioni).
La quota di auto elettriche esclusivamente a batteria tra tutte le nuove immatricolazioni è scesa al 13,6% nel 2024, un punto percentuali al di sotto del livello del 2023 (14,6%). Tale quota era rimasta al di sotto dell'1% fino al 2018, ma è cresciuta notevolmente negli ultimi anni, salendo al 5,3 % nel 2020, al 9% nel 2021 e al 12,1 % nel 2022.
