Per un'industria automobilistica europea competitiva, resiliente e decarbonizzata, servono partnership inclusive, differenziazione tecnologica e pragmatismo normativo. (ANSA)
Per un'industria automobilistica
europea competitiva, resiliente e decarbonizzata, servono
partnership inclusive, differenziazione tecnologica e
pragmatismo normativo. Lo ha chiesto, intervenendo al Congresso
di Automotive News Europe, Yoshihiro Nakata presidente e ceo di
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