Con il rifornimento effettuato in sordina da Eni alla nuovissima nave da crociera Explora III, che ha appena terminato con successo le prove in mare in vista della consegna programmata per quest"estate, il mercato italiano e mediterraneo del gas naturale liquefatto come carburante per il trasporto marittimo ha ricevuto un"ulteriore accelerazione.Nello stabilimento Fincantieri di Genova Sestri Ponente il cane a sei zampe ha fatto il pieno di gas all"ultima nata per il marchio Explora Journeys del Gruppo Msc grazie all"impiego della bettolina Avenir Aspiration appositamente noleggiata da Eni, che ha così debuttato nel bunkeraggio di gnl nel settore marittimo.Come sottolineato da Javier Garcia Fernandez, analista di Kpler, il rifornimento ha rappresentato un nuovo debitto nel mercato del gnl nel Mediterraneo dopo l"esordio (avvenuto a dicembre) e i successivi approvvigionamenti completati da Axpo ai traghetti di Gnv e più recentemente alla nave da crociera Sun Princess nel porto di Napoli. «Lo scenario del Mediterraneo sta evolvendo velocemente con oltre 8 Lng bunkering vessel attive, 5 importanti fornitori (Shell, TotalEnergies, Axpo, Peninsula e ora Eni) e un picco di 808.500 metri cubi di gnl forniti lo scorso ottobre, livello andato poi stabilizzandosi nei mesi seguenti», ha sottolineato il market data analyst di Kpler.«Essendo Explora III la prima nave alimentata a gnl della nostra flotta, rappresenta anche un passo importante nella transizione verso tecnologie a basse emissioni, supportando il nostro percorso verso emissioni net zero di gas serra per le nostre operazioni marittime entro il 2050», ha sottolineato Anna Nash, presidente di Explora Journeys.