El presidente de Sacyr, Manuel Manrique, ha expuesto hoy a sus accionistas un agresivo plan de crecimiento hasta 2033 en el que prev� inversiones de capital de 3.000 millones en el periodo. Espa�a no est� en el radar."Cada vez surgen m�s voces, con raz�n, que advierten sobre el grave deterioro de la conservaci�n de infraestructuras, fruto de m�s de una d�cada de inversi�n claramente insuficiente". As� de contundente se ha manifestado hoy el presidente de Sacyr, Manuel Manrique, ante sus accionistas sobre la pol�tica de inversi�n en conservaci�n y mantenimiento llevada a cabo por el Gobierno de Pedro S�nchez.Manrique, que se adhiere a las demandas de la patronal Seopan que estima unas necesidades de 407.000 millones de euros en 10 a�os, propone al Gobierno y al Ministerio de �scar Puente "una mayor inversi�n p�blica sostenida, tanto en infraestructuras del transporte, como en agua". adem�s, el m�ximo responsable de la constructora espa�ola reclama "la reactivaci�n decidida de la colaboraci�n p�blico-privada, las concesiones, como las que desarrollamos por otros pa�ses" unido a "la puesta en pr�ctica de modelos de contrato colaborativos frente a las f�rmulas actuales basadas en el precio"En su opini�n, el presupuesto estatal no da para abordar tanto trabajo por lo que propone "nuevas f�rmulas de financiaci�n, como por ejemplo la implantaci�n del pago por uso en autov�as, lo que permitir�a obtener ingresos suficientes para invertir en el mantenimiento de la red sin recurrir al presupuesto".La pobre radiograf�a de Sacyr sobre la situaci�n en Espa�a contrasta con la cartera de oportunidades detectada en el exterior. Sacyr, una de las mayores plataformas de concesiones en el mundo, pretende realizar inversiones de capital por valor de 3.000 millones de euros en los pr�ximos siete a�os, hasta alcanzar los 5.000 millones de euros actual, lo que elevar�a el valor de su actual cartera de activos concesionales a 10.000 millones de euros, tres veces mayor que la valoraci�n actual.Las prioridades de la multinacional espa�ola se concentran en Canad� y Australia. En Europa sobresale Italia. Espa�a no se encuentra en el radar del grupo. Esta cartera de proyectos est� alineada con el objetivo de Sacyr de alcanzar en 2033 una valoraci�n de activos concesionales superior a los 10.000 millones de euros y una inversi�n gestionada de 60.000 millones de euros.En EEUU, Sacyr est� precalificada para dos grandes proyectos cuyos pliegos se presentan en julio: la I-285 en Atlanta (Georgia) y la I-24 en Nashville (Tennessee). Existen, adem�s, oportunidades en Virginia, Florida y Luisiana, donde ya operan una concesi�n a 50 a�os.En Canad�, tras ganar el Museo de Ciencias de Ontario, se encuentran precalificados para el Hospital de Windsor y tambi�n persiguen contratos de construcci�n colaborativa, aprovechando su experiencia previa en el pa�s.Por su parte, en Australia son finalistas en dos grandes licitaciones: la desaladora de Adelaida y una planta potabilizadora al sur de Brisbane, adem�s de hospitales e instalaciones deportivas.En materia de dividendo, Sacyr pagar� en 2027 unos 110 millones de euros que se corresponden con el compromiso pendiente de alcanzar la cifra de 225 millones para el periodo 2025-2027.