A pesar del buen momento de las compa��as espa�olas a nivel internacional, es necesario recuperar en nuestro pa�s el modelo de concesiones, donde colaboren entidades p�blicas y privadas.Desde hoy hasta 2050, la inversi�n global en infraestructuras ser� de 150 billones de d�lares, seg�n un informe de PwC. En este entorno, las compa��as espa�olas se han consolidado como actores clave en la construcci�n de las infraestructuras m�s demandadas en todo el mundo: transporte, energ�a, centros de datos, Defensa... EXPANSI�N, con la colaboraci�n de Acciona, celebr� en Madrid el evento El nuevo mapa global de las infraestructuras estrat�gicas, con el fin de profundizar sobre aspectos como la colaboraci�n p�blico-privada, la seguridad jur�dica o la expansi�n internacional.En su intervenci�n dedicada a las infraestructuras y la internacionalizaci�n como palanca estrat�gica para la competitividad espa�ola, la secretaria de Estado de Comercio, Amparo L�pez Senovilla, manifest� que "las infraestructuras determinan la base f�sica sobre la que se construye la econom�a del siglo XXI". Para L�pez Senovilla, la experiencia en el dise�o, construcci�n y mantenimiento de infraestructuras dentro de nuestras fronteras ha permitido construir en Espa�a un ecosistema de primer nivel de empresas que son referentes a nivel internacional. "Espa�a ha sido capaz de construir un modelo competitivo, basado en el empleo de calidad, la innovaci�n y una extensa cadena de valor que involucra a cientos de empresas".Adem�s del prestigio internacional, otro rasgo distintivo de nuestras empresas es, seg�n la secretaria de Estado, su diversificaci�n, puesto que tienen capacidades en movilidad sostenible, instalaciones medioambientales, transici�n energ�tica, gesti�n del agua o infraestructuras digitales.Colaboraci�nLa jornada cont� con un panel de debate sobre la situaci�n de Espa�a ante el nuevo mapa global de las infraestructuras estrat�gicas. En la mesa, moderada por Carlos Mor�n, periodista de EXPANSI�N, participaron Marcos Dorao, director de Desarrollo de Negocio de Infraestructuras de Acciona; Rosa Vidal, socia directora de la firma de servicios jur�dicos Broseta; Pablo Conde, director general de Desarrollo de Negocio Internacional del ICEX, y Juli�n N��ez, presidente de SEOPAN (Asociaci�n de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras).Marcos Dorao explic� el papel central de Australia, Brasil y Estados Unidos, los mayores mercados de Acciona a d�a de hoy, en la estrategia de la compa��a. Tres mercados muy diferentes, donde Acciona trabaja con modelos concesionales en energ�a y agua -en el caso de EEUU y Brasil- y con modelos colaborativos entre cliente y constructora en el caso australiano.Un modelo de concesiones que ha ido abandon�ndose progresivamente en Espa�a, lamentaron Rosa Vidal y Juli�n N��ez. Vidal abog� por la colaboraci�n p�blico-privada y afirm� que "con el marco normativo que tenemos se podr�an sacar muchas m�s licitaciones". M�s que un cambio normativo, pidi� un "entendimiento" entre los contratistas privados y las Administraciones central y auton�micas para aplicar la ley adapt�ndose a un mundo cambiante, fundamentalmente en lo relacionado con el equilibrio econ�mico, el estudio de cada caso o la revisi�n de precios.N��ez, en cambio, s� reclam� cambios legales: "Necesitamos una regulaci�n moderna y adaptada a todo el ciclo de vida de la infraestructura". Tras denunciar el abandono del modelo de concesiones desde 2015, defendi� la validez de este modelo, que incluye mantenimiento y operaci�n abarcando todo el ciclo de vida de la infraestructura, frente a la simple obra.Productos y mercadosEn cuanto a la presencia de las empresas de infraestructuras espa�olas en el mercado exterior, Pablo Conde asever� que "estamos en un buen momento", gracias a su experiencia en entornos complejos y a su expertise en la colaboraci�n p�blico-privada en todo tipo de proyectos por todo el mundo. "Las compa��as espa�olas han sabido entrar en los mercados con vocaci�n de medio-largo plazo", destac�. Aun as�, seg�n Conde, todav�a existe un gran margen de crecimiento, con nuevas oportunidades en el Sureste asi�tico, en Ucrania o con las instituciones multilaterales.Analizando la desproporci�n en el tama�o de los contratos entre el mercado dom�stico y los mercados internacionales, el presidente de SEOPAN apunt� a "la ausencia de un modelo concesional en nuestro pa�s" como explicaci�n de esas "diferencias de valor" en los contratos. Aun as�, record� que en Espa�a hay grandes proyectos y necesidad de grandes obras. Pero "si uno analiza la necesidad de inversiones espa�ola durante la pr�xima d�cada", estimada en 400.000 millones de euros, "vemos que si no hay concesiones, nunca las cumpliremos".En esta l�nea, para la socia directora de Broseta, "el marco jur�dico es b�sico: todos esos pa�ses tienen contratos colaborativos en los que el cliente est� al mismo nivel que el contratista". Y abog� por "hacer ajustes que permitir�an utilizar el modelo concesional all� donde la gesti�n del ciclo de vida de la infraestructura es importante". M�s positivo fue Dorao, quien hizo hincapi� en que "las empresas espa�olas hemos perdido el miedo a los contratos grandes, siempre que el contrato merezca la pena".Por segmentos de producto, el debate se centr� en el nuevo mercado digital, impulsado por la demanda de centros de datos para inteligencia artificial. Desde Acciona, Dorao pronostic� que "de aqu� a cinco a�os, los centros de datos ser�n el 40% de la inversi�n que se va a hacer en infraestructuras". Una alta demanda a la que se suman otros retos como las inversiones para proporcionar energ�a a esos centros y el que estos sean, debido a su r�pida evoluci�n, "un producto que caduca pronto".A nivel europeo, seg�n Conde no existe una necesidad de consolidaci�n de empresas, puesto que ya hay "campeones europeos de construcci�n de infraestructuras", sobre todo en Espa�a y Francia. En Defensa y tecnolog�as duales, el directivo del ICEX observa muchas oportunidades para las empresas espa�olas, en buena parte gracias a su presencia local en numerosos pa�ses.