Las constructoras del Ibex, junto a FCC y OHLA, arrancan el a�o con una cifra de pedidos en m�ximos, alentada por el negocio internacional, especialmente EEUU, Europa, Asia y Australia.La cartera de infraestructuras de las grandes constructoras espa�olas se asoma a los 200.000 millones de euros tras un cierre de 2025 r�cord y un arranque de 2026 intensivo en contrataci�n. En t�rminos nominales hasta marzo, la cifra acumulada por ACS, Acciona, Ferrovial y Sacyr, las cuatro referencias del Ibex 35, alcanza los 160.000 millones, de los que un 62% (casi 100.000 millones de euros) corresponde a pedidos anunciados por la constructora presidida por Florentino P�rez.El segundo mayor contratista espa�ol es Acciona, que roza los 29.000 millones.Ferrovial baja a algo m�s de 17.000 millones de euros, en cotas r�cord, mientras que la de Sacyr desciende a los 13.000 millones, una cifra m�s modesta que la de sus rivales, pero que representa un r�cord hist�rico del grupo presidido por Manuel Manrique.Si a las cifras de las cuatro mayores cotizadas espa�olas se suman las carteras de FCC (9.700 millones) y de OHLA (7.900 millones), la cifra de producci�n acumulada se acerca a 200.000 millones de euros, un umbral que se superar�a tomando los contratos anunciados o a punto de firmarse posteriores al primer trimestre.Esta cartera latente es particularmente relevante en el grupo ACS. Su consejero delegado, Juan Santamar�a, anticip� el martes a los inversores que su filial estadounidense Turner trabaja en proyectos en fase de dise�o que se anunciar�n en los pr�ximos meses por valor de otros 15.000 millones de d�lares (unos 12.800 millones de euros). La mayor parte de estos contratos preadjudicados forman parte del boom digital en EEUU, con m�s de 300.000 millones de d�lares en centros de datos en lista de espera. Tambi�n hay un porcentaje en f�bricas de semiconductores. "Estamos trabajando en dos instalaciones", avanz� Santamar�a.La cartera de ACS progresa con rapidez en otras latitudes como Asia, en mercados emergentes como India, donde el grupo espa�ol est� a punto de cerrar el contrato para construir su primera f�brica de semiconductores en un pa�s dominado por gigantes locales como Tata y Larsen&Toubro.Acciona tampoco ha destapado todas su cartas en 2026, con una importante lista de contratos y proyectos a punto de firmar que incrementar� la cifra de pedidos en el primer semestre. "Contamos con preadjudicaciones pendientes de firma que ascienden a 2.484 millones de euros", anticip� la compa��a esta semana. Entre esos proyectos destaca la l�nea ferroviaria directa Sunshine Coast de Australia (el mayor mercado de la espa�ola), por 1.102 millones, una desaladora de agua en Emiratos de 571 millones y el contrato de construcci�n en Polonia de la ampliaci�n del terminal del aeropuerto de Cracovia por 154 millones. M�s recientemente, la compa��a controlada por la familia Entrecanales present� la �nica oferta para hacerse con el contrato de gesti�n del agua de Paraiba (Brasil), que lleva aparejadas obras por unos 550 millones de euros.Entre las fortalezas de la actividad contratista de los grupos espa�oles sobresale el incremento de la rentabilidad de los proyectos, gracias a un mayor control de riesgos, selecci�n de oportunidades y acuerdos con los clientes para repartir responsabilidades a trav�s de contratos colaborativos.En el primer trimestre del a�o, ACS ha elevado sus m�rgenes brutos sobre ventas por encima del 6%. "A medida que los proyectos ganan en complejidad y valor a�adido el margen es mayor", se�al� esta semana Santamar�a.Acciona apunta a m�rgenes estables por encima del 7%. En el caso de Sacyr y FCC la rentabilidad sobre ventas del �rea de construcci�n baja al 5%, mientras que el a�o pasado OHLA consigui� elevarlos al 7%."La solidez de la cartera y la capacidad de convertir producci�n en beneficio operativo es una de las fortalezas m�s apreciadas por los inversores que han apostado fuertemente en Bolsa por este tipo de valores ante las ingente cartera de oportunidades en todo el mundo", aseguran los expertos consultados.Por geograf�as, las grandes bolsas de trabajo est�n localizada en EEUU, Australia y Asia. Las constructoras espa�olas est�n especialmente atentas a las oportunidades en el mercado estadounidense tanto en contratos de dise�o y construcci�n como los que llevan asociada la operaci�n (concesiones).En la actualidad, las cuatro constructoras del Ibex se han precalificado para pujar en EEUU por varios proyectos de autopistas (managed lanes) en Georgia, Tennesse y Carolina del Norte que suman unos 10.000 millones de d�lares de inversi�n. Adem�s de carreteras, los grupos espa�oles se han adentrado con fuerza en infraestructuras de energ�a y trabajan cada vez m�s en la modernizaci�n de instalaciones militares.Ferrovial y su filial Webber ha sido seleccionada por el Departamento de Transporte de Texas para diseñar, construir y mantener el tramo B-1 de la autopista de circunvalación SH-99, al sureste de Houston, por 1.470 millones de dólares (unos 1.255 millones de euros). El proyecto contempla un trazado de casi 24 kilómetros de longitud, que conectará los condados de Brazoria y Galveston, y supone un nuevo paso para la expansión del anillo de 296 kilómetros Grand Parkway. Ferrovial presentó la mejor oferta, superando las propuestas presentadas por Fluor y por la firma WBCCI."Estamos orgullosos de trabajar con TxDOT en este importante proyecto para una región de Houston en constante crecimiento. Esta adjudicación refleja nuestro compromiso compartido de desarrollar infraestructuras de alta calidad para las comunidades de Texas", afirmó ayer el consejero delegado de Ferrovial Construcción, Ignacio Gastón.Las obras se ejecutarán bajo un contrato de diseño y construcción que contempla el mantenimiento durante 15 años e incluye la construcción de cuatro nuevos carriles de peaje estatales. Además, se actuará sobre las vías de servicio, las conexiones directas entre la SH-35 y la nueva SH-99 y se acometerán mejoras operativas en la SH 35.