Sacyr prev� alcanzar una cifra de 19.000 millones de euros en distribuciones futuras procedentes de su cartera de activos concesionales.As� lo detalla la compa��a en la documentaci�n proporcionada con motivo de su Junta General de Accionistas (JGA) de 2026, donde consolida su modelo de crecimiento enfocado en activos de valor e infraestructuras a largo plazo.La empresa atraviesa un periodo de s�lida fortaleza financiera tras cerrar el ejercicio de 2025 superando sus objetivos operativos. En concreto, Sacyr registr� un flujo de caja operativo de 1.359 millones y logr� una conversi�n del 100% de su ebitda en caja.Adem�s, el grupo ha obtenido el reconocimiento externo a su solvencia mediante la consecuci�n del rating de "grado de inversi�n".Este escenario financiero positivo viene respaldado por una fuerte posici�n de liquidez, ya que la firma presidida por Manuel Manrique dispone de un total de 2.140 millones de euros de caja neta lista para ser invertida en nuevas adjudicaciones estrat�gicas.De cara al largo plazo, dentro de su hoja de ruta estrat�gica denominada "Visi�n 2033", Sacyr estima que la valoraci�n de sus activos concesionales se situar� en el entorno de los 10.000 millones de euros, lo que supondr�a m�s que duplicar los 4.000 millones de euros en los que estaban valorados a fecha de diciembre de 2025.Para ese mismo horizonte temporal, la multinacional proyecta que la inversi�n bajo gesti�n supere los 60.000 millones de euros (frente a los m�s de 28.000 millones actuales), apoyada en un capital propio ('equity') invertido estimado de entre 4.500 y 5.000 millones de euros.Con el objetivo de consolidarse como la primera compa��a del mundo en el desarrollo de infraestructuras de transporte, salud y agua, Sacyr mantiene bajo an�lisis una amplia cartera de proyectos internacionales segmentada en los mercados clave de Estados Unidos, Canad�, Australia, Irlanda, Reino Unido, Portugal, Italia, Chile y Brasil.En Estados Unidos, la compa��a compite por contratos en el sector de universidades y en proyectos de carriles de peaje din�mico o gestionados ('managed lanes'). En esta divisi�n destacan opciones en las autopistas I-24 e I-65 en Tennessee, la I-285 Este y Oeste en Georgia y la I-495 en Virginia, seg�n detalla Europa Press. En Canad�, el grupo analiza oportunidades para la edificaci�n e infraestructura de salud en el Windsor Hospital y el Sick Kids Hospital (ambos en Ontario), as� como en el Dartmouth Mental Health (Nueva Escocia). Adicionalmente, opta a los proyectos de ampliaci�n del aeropuerto de Toronto y de la l�nea 1 de metro de la misma localidad.Australia es uno de los mercados con m�s opciones diversificadas, donde Sacyr aspira a construir la planta desaladora "Northern Water Supply" en Adelaida y la planta potabilizadora "Wyaralong" en Brisbane. En el plano de infraestructuras sociales y deportivas, se postula para construir el hospital "Parkville Western Tower", el hospital de Peel y el Estadio Ol�mpico de Brisbane.En Italia, la firma tiene el foco puesto en la gesti�n de importantes redes de transporte terrestre, incluyendo las autopistas A4 (tramos Brescia-Padova y Torino-Milano), la autopista A22 (Modena-Brennero-Austria) y la IP Roma-Latina.En cuanto a Chile, Sacyr busca ampliar su hegemon�a en el pa�s andino postul�ndose a las concesiones viales de la Ruta 57 (Santiago-Los Andes) y la Ruta Caldera-Antofagasta. Del mismo modo, analiza el desarrollo del Puerto de San Antonio y diversos proyectos ligados a la gesti�n del agua.En el territorio irland�s eval�a infraestructuras de transporte urbano como el Metrolink M500 (Aeropuerto de Dubl�n), el Metrolink 402 y el Irish Rail DART. En el mercado brit�nico, compite por el New Frimley Hospital y el proyecto sostenible de transferencia y reciclaje de agua "Hampshire Water Transfer".En Portugal, la constructora y concesionaria se posiciona para las futuras l�neas ferroviarias de Alta Velocidad, mientras que en el mercado brasile�o estudia la licitaci�n de la Ruta Portuaria do Sul.Por �ltimo, en cuanto a Espa�a, el plan de expansi�n nacional de la empresa est� concentrado en aportar soluciones e inversiones para el desarrollo y optimizaci�n del ciclo integral del agua.En el mercado espa�ol, la compa��a apuesta por un pacto de Estado de infraestructuras para subsanar el grave deterioro de conservaci�n de las mismas, abogando por fomentar las concesiones, articular contratos colaborativos e implantar el pago por uso de las v�as, adem�s de rechazar de plano el mecanismo de subastas en los contratos, al considerar que es "obsoleto".