Dispuesta a subir dividendo en 2027, detecta oportunidades por 70.000 millones. Deja fuera del radar a Espa�a, con "un grave deterioro de conservaci�n de infraestructuras", dice Manrique.Los m�ximos responsables de Sacyr expusieron ayer a sus accionistas las l�neas maestras de su estrategia para los pr�ximos a�os, en la que Espa�a ha quedado fuera del radar y los pa�ses anglosajones (EEUU, Australia y Canad�) cobran un especial protagonismo con el objetivo de disparar el valor de su divisi�n de concesiones hasta el objetivo de 10.000 millones de euros en 2033, m�s del doble que en la actualidad, unos 4.000 millones de euros.Sacyr, que ayer cerr� a 4,5 euros por acci�n, un 0,3% menos, vale en Bolsa 3.650 millones de euros, por debajo del valor de su plataforma de concesiones y lejos de las proyecciones internas. En lo que va de a�o, la constructora dirigida por Pedro Sig�enza se revaloriza un 18%.La pobre radiograf�a de Sacyr sobre Espa�a contrasta con la cartera de oportunidades detectada en el exterior, unos 70.000 millones de euros, principalmente, carreteras, hospitales e instalaciones asociadas al ciclo integral del agua. En los �ltimos a�os, el grupo ha demostrado una contrastada tasa de �xito, con una media de tres concesiones al a�o. Por esa raz�n, prev� realizar nuevas inversiones en equity de unos 3.000 millones hasta alcanzar 5.000 millones de euros.Las prioridades de la multinacional espa�ola se concentran en EEUU, Canad� y Australia. En Europa sobresalen las autopistas de Italia. En EEUU, Sacyr est� precalificada para dos grandes proyectos cuyos pliegos se presentan en julio: la I-285 en Atlanta (Georgia) y la I-24 en Nashville (Tennessee). Existen, adem�s, oportunidades en Virginia, Florida y Luisiana, donde la empresa ya opera una concesi�n a 50 a�os.En Canad�, tras ganar el Museo de Ciencias de Ontario, se encuentra precalificado para el Hospital de Windsor (Ontario) y tambi�n persigue contratos de construcci�n colaborativa, aprovechando su experiencia previa en el pa�s.Por su parte, en Australia es finalista en dos grandes licitaciones: la desaladora de Adelaida y una planta potabilizadora al sur de Brisbane, adem�s de hospitales e instalaciones deportivas.En materia de dividendo, Sacyr pagar� en 2027 unos 110 millones de euros (40 milles a cuenta y otros 70 millones de dividendo complementario), que se corresponde con el compromiso pendiente de alcanzar la cifra de 225 millones para el periodo 2025-2027. El grupo, que ha vuelto al pago en efectivo, est� abierto a subir el dividendo despu�s de haber incrementado el pago este a�o un 21%.Mal en Espa�a"Cada vez surgen m�s voces, con raz�n, que advierten sobre el grave deterioro de la conservaci�n de infraestructuras, fruto de m�s de una d�cada de inversi�n claramente insuficiente". As� de contundente estuvo ayer el presidente de Sacyr, Manuel Manrique, sobre la pol�tica de inversi�n en conservaci�n y mantenimiento del Gobierno de Pedro S�nchez.Manrique, que se adhiere a las demandas de la patronal Seopan, que estima necesidades de 407.000 millones en 10 a�os, propone "mayor inversi�n p�blica sostenida, tanto en infraestructuras del transporte, como en agua". Adem�s, reclama "la reactivaci�n de la colaboraci�n p�blico-privada, las concesiones, como las que desarrollamos por otros pa�ses" unido a "la puesta en pr�ctica de modelos de contrato colaborativos frente a las f�rmulas actuales basadas en el precio".Considera insuficiente el presupuesto estatal, por lo que propone "f�rmulas de financiaci�n", como implantar el pago por uso en autov�as, lo que generar�a ingresos para el mantenimiento de la red.