Attività marittimaCon le navi Aurora e Virgo, la compagnia rafforza la presenza in Nord Africa. Si punta anche al sostegno degli scambi commercialidi Raoul de Forcade2 giugno 2026La compagnia di traghetti Gnv (gruppo Msc) si concentra sulle rotte da e verso il Marocco, destinando al Paese le due navi più nuove e tecnologicamente avanzate della sua flotta: Gnv Aurora e Gnv Virgo. Entrambe sono alimentate a gas naturale liquefatto (Gnl) e sono in grado di navigare con combustibili di transizione come il bioGnl e il Gnl sintetico. La scelta, spiegano i vertici dell’azienda, alle celebrazioni per il battesimo di Aurora, a Tangeri, «conferma la centralità dei collegamenti intramediterranei nelle strategie di sviluppo della compagnia e il ruolo sempre più rilevante del mercato nordafricano all’interno del nostro network».In quasi 20 anni di attività in Marocco, Gnv ha trasportato, complessivamente, circa 6 milioni di passeggeri, consolidando un legame stabile e continuativo con il Paese e con le comunità marocchine residenti in Europa. Nel 2025, la compagnia ha trasportato oltre 465mila passeggeri sulle linee marocchine, confermando il Marocco come un mercato di riferimento strategico e di primaria importanza all’interno della rete Gnv.Collegamenti tra Tanger Med, Barcellona e GenovaAurora e Virgo saranno operative, rispettivamente, da ieri (1 giugno), e dall’1 luglio sulle rotte tra Tanger Med, Barcellona e Genova. Il capoluogo catalano fungerà da hub di transito per l’intero network di collegamenti tra Marocco, Spagna e Italia, mentre Genova sarà il principale porto di bunkeraggio di Gnl per le due unità, che effettueranno rifornimento, mediamente, ogni 4-5 giorni.Parallelamente, la compagnia, sottolineano in azienda, «sta rafforzando il proprio ruolo nel sostegno agli scambi commerciali tra Italia e Marocco, attraverso il porto di Tanger Med, principale hub logistico del Nord Africa e porta d’accesso strategica al continente africano». Entrambe le navi, gemelle, hanno una stazza lorda di circa 53mila tonnellate, una lunghezza di 218 metri e una velocità massima di 25 nodi e possono ospitare 1.700 passeggeri in 426 cabine e trasportare fino a 2.780 metri lineari di carico (pari circa 600 veicoli).Battesimo a Tangeri per Aurora«La nostra presenza in Marocco - ha affermato Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della divisione crociere di Msc e presidente di Gnv - si è consolidata e rafforzata nel tempo grazie a una collaborazione costante e a un solido rapporto di fiducia reciproca. Il battesimo di Aurora a Tangeri rappresenta un nuovo e significativo tassello della nostra storica partnership con il Regno del Marocco. Il Paese svolge un ruolo fondamentale nel rafforzamento della rete marittima mediterranea, per questo continueremo a sostenere la visione del Regno in materia di connettività marittima, sviluppo degli scambi commerciali e crescita del turismo»