La prima vettura completamente elettrica della Ferrari ha scatenato i timori degli italiani sul futuro della casa automobilistica di lusso. Così il Financial Times che nell’edizione di oggi dedica una lungo articolo della corrispondente da Milano alla vettura, alla Ferrari e al ruolo di John Elkann in Italia.Il design futuristico della Luce, le proporzioni insolite e la simbolica rottura con la tradizione dei motori a combustione interna della Ferrari hanno provocato 'indignazionè, dice il quotidiano, ricordando le reazioni dei giorni scorsi.Il quotidiano ricorda che la Luce, dal prezzo di 550.000 euro, è stata progettata in collaborazione con l’ex responsabile del design di Apple Jony Ive e da Marc Newson. «Descrivendo pubblicamente la collaborazione come parte di un più ampio sforzo per ripensare l’approccio di Ferrari al suo primo veicolo elettrico, Elkann, durante l’evento di lancio della Luce, ha affermato che l’azienda 'ha preso la decisione deliberata di guidare ciò che verrà'», si legge. Il Ft cita poi le ristrutturazioni del gruppo degli eredi di Agnelli che «attraverso una serie di vendite e fusioni, secondo i critici, hanno allontanato l’impero dal suo Paese d’origine» e ricorda che la sola Ferrari rappresenta circa un terzo del patrimonio totale di Exor.Il quotidiano economico riporta anche l’opinione di un esperto di marchi italiani con un ampio seguito sui social media che «ha affermato che la Luce potrebbe aiutare la Ferrari a evitare la sorte di Nokia, BlackBerry, Kodak o Blockbuster, marchi un tempo dominanti, spazzati via dal progresso tecnologico».«La Ferrari ha fatto una scommessa rischiosa, ma guarda oltre i clienti di oggi - ha detto l’influencer - I suoi futuri clienti hanno 14 anni ora, sono cresciuti con le Tesla e potrebbero non apprezzare un rumoroso motore a combustione». "L'intensità della reazione - si legge ancora nell’articolo - riflette il posto unico della Ferrari nella cultura italiana».