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Déjà deux ans et demi de retard. La troisième génération de trains à grande vitesse (TGV) est à nouveau retardée, comme l'a appris l'Agence France-Presse (AFP) auprès de la SNCF. Dans un communiqué publié ce vendredi 29 mai, le leader de l'exploitation ferroviaire française annonce reporter à "la rentrée début septembre" le lancement des TGV M, construits par Alstom.
Des "derniers réglages en conditions réelles sur le réseau" vont être effectués avant l'accueil des premiers voyageurs, affirme la SNCF. Elle explique avoir "fait le choix de renforcer le dispositif de mise en service" en planifiant un "roulage pré-commercial" pour les premiers TGV M. Un système qui doit permettre aux premières rames d'être intégrées "au plan de transport" actuel dans "une fenêtre opérationnelle propice", en les faisant rouler pendant "plusieurs semaines sur le réseau national".
160 rames commandéesL'Agence ferroviaire européenne (ERA) a déjà donné à SNCF Voyageurs l'autorisation de mise sur le marché pour ce nouveau TGV, initialement attendu sur le réseau français pour les Jeux Olympiques de Paris, en 2024. Le planning de livraison des rames du TGV M prévoit désormais deux premières rames "à partir de juin", avant "six rames" atteintes fin août, puis treize "d'ici la fin de l'année".
