O novo modelo da Ferrari, o "Luce", apresentado na segunda-feira (25), não agradou a velha guarda da marca. A fabricante de carros esportivos de luxo lançou seu primeiro carro totalmente elétrico, que custará US$ 640 mil (R$ 3,2 milhões, na cotação desta quarta-feira). “Se eu dissesse o que realmente penso, prejudicaria a Ferrari, pois corro o risco de destruir um mito. Sinto muito mesmo. Espero pelo menos que removam o cavalo do carro”, afirmou Luca di Montezemolo, que liderou a Ferrari por mais de duas décadas. "Pelo menos, este é definitivamente um carro que os chineses não vão imitar", afirmou Montezemolo. Matteo Salvini, atual Ministro dos Transportes da Itália, também criticou o modelo. "Elétrico, extremamente caro, e, esteticamente falando, dispensa apresentações... Parece tudo, menos um carro da Ferrari. E isso é considerado 'inovação'? Gostaria de saber o que Enzo Ferrari diria...", escreveu o Ministro, criticando o mais recente modelo da Ferrari. Carlo Calenda, ex-ministro da Indústria italiano que também trabalhou na Ferrari, chamou o ‘‘Luce’’ de "um insulto estético e tecnológico a qualquer pessoa que ame a Ferrari". Ele atribuiu o fiasco ao trabalho de John Elkann, que preside tanto a Ferrari quanto a holding Exor, da família Agnelli. Calenda afirmou que o Elkann é responsável pelo desmantelamento da indústria automotiva da Itália. “Parabéns ao #Elkann que, depois de ter praticamente destruído ou alienado a Marelli, a Comau, a Iveco, a Fiat, a Alfa Romeo, a Maserati, a Lancia, a Scuderia Ferrari, a Juventus, a Repubblica e a Stampa, agora está a atacar a Ferrari”, disse Calenda em suas redes. Na internet, o carro também não parece ter agradado. O visual criado pelo ex-designer da Apple, Jony Ive, foi comparado ao de um “Nissan ou Toyota de baixo custo” pelos internautas. As especificações também não impressionaram o público nas redes: 450 km de autonomia com a bateria cheia, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos. “A Tesla provavelmente não está perdendo o sono por causa disso”, ironizam os usuários da rede social “X” (antigo Twitter). As ações da Ferrari caíram cerca de 8% na bolsa de Milão após o lançamento, enquanto as ações listadas nos EUA recuaram 5,3%. Os papéis negociados em Milão acumulam queda de mais de 32% nos últimos 12 meses. O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, descreveu o lançamento do modelo Luce como um “dia muito, muito importante” para a empresa, que simboliza a abertura de “um novo capítulo” em sua história. "A Ferrari Luce não é uma resposta à mudança", disse John Elkann, presidente executivo da marca e herdeiro da família Agnelli, aos jornalistas no lançamento em Roma. "É uma decisão, uma decisão deliberada, de liderar o que está por vir com clareza e coragem." *Estagiário sob supervisão de Diogo Max