Las negociaciones de las �ltimas semanas han surtido efecto y en el Congreso de los Diputados, a las puertas de que este martes se re�na la ponencia llamada a validarlo, PSOE, BNG y Sumar han pactado un texto sobre la ley de la AP-9 que incluye que se transfiera no solo la gesti�n sino tambi�n la titularidad de la v�a a la Xunta, en la l�nea de lo que hab�a demandado por unanimidad el Parlamento de Galicia.As� lo han ratificado fuentes de las tres formaciones consultadas por Europa Press --Sumar ha precisado que sus enmiendas agregadas referidas a mariscadoras y a miner�a se mantienen--. Las tres reivindican su papel en este acuerdo que afecta a una v�a estrat�gica para Galicia. El PP es ajeno al mismo, pero hab�a manifestado su voluntad de apoyar un texto que se mantuviese leal al aprobado por la C�mara auton�mica.El acuerdo se ha adoptado a trav�s de varias enmiendas pactadas que dar�n pie a una proposici�n de ley org�nica, a la que ha tenido acceso Europa Press, y que, salvo sorpresa, ser� validada en la ponencia y, posteriormente continuar� su tramitaci�n en las Cortes hasta que el traspaso pueda ser negociado en una comisi�n bilateral entre Xunta y Gobierno central. Las fuentes consultadas afirman que el pacto se sellar�a con luz verde del Ejecutivo de S�nchez.Aunque los socialistas hab�an presentado una enmienda que evitaba la titularidad, el nuevo texto pactado sit�a como objetivo de la ley "la transferencia a la Comunidad Aut�noma de Galicia de la titularidad de la AP-9 y las competencias sobre el r�gimen jur�dico de la concesi�n, as� como las funciones y servicios de la autopista AP-9 a la Comunidad Aut�noma de Galicia".Para ello, se determina que la Administraci�n General del Estado y la comunidad elevar�n a la Comisi�n Mixta de Transferencia una propuesta de acuerdo que determine las condiciones y l�mites para la transmisi�n de competencias hasta ahora ejercidos por la Administraci�n estatal en relaci�n a la Autopista del Atl�ntico, lo que ser� aprobado por real decreto.Condiciones del traspasoDicha propuesta de acuerdo deber� abordar las condiciones del traspaso de varias funciones, empezando por la autorizaci�n de la puesta en servicio de nuevos tramos, adaptaciones o reformas de los existentes, as� como de enlaces y v�as auxiliares de la autopista.Tambi�n concretar� como se materializa la supervisi�n e inspecci�n del correcto funcionamiento de la autopista, conforme a la normativa general de carreteras y a los pliegos que rigen la concesi�n; as� como la potestad sancionadora respecto a incumplimientos de la concesionaria en la explotaci�n de la AP-9.Asimismo, abordar� los t�rminos para las modificaciones que afecten al r�gimen econ�mico-financiero de la concesi�n, "singularmente en lo que ata�e al establecimiento, actualizaci�n y supresi�n de las tarifas y peajes, as� como la aplicaci�n de programas de descuento, incluyendo la autorizaci�n de aquellos que sean voluntarios a instancia de la concesionaria"; y para la redacci�n y aprobaci�n de convenios, o addendas a los actuales.Adem�s, seg�n el texto pactado, la Administraci�n General del Estado conservar� a su cargo, con respecto a la sociedad concesionaria de la autopista AP-9, las obligaciones con repercusiones econ�micas y financieras derivadas de la aplicaci�n de la concesi�n en vigor que hayan sido motivadas por modificaciones adoptadas en el periodo en que ha tenido la competencia y con los limites econ�micos vigentes a la fecha de la aprobaci�n del traspaso.En la misma l�nea, las consecuencias de las decisiones tomadas por la Administraci�n estatal previas a la transferencia recaer�n sobre la misma. El acuerdo de la transferencia deber� establecer "la obligaci�n de la aprobaci�n de las revisiones ordinarias o extraordinarias de tarifas que dichas modificaciones hayan establecido, con el fin de que estos l�mites econ�micos sean respetados".En cuanto a la Xunta, asumir� a su cargo, con respecto a la sociedad concesionaria de la autopista AP-9, "todas las obligaciones con repercusiones econ�micas y financieras consecuencia de las modificaciones que sobre el r�gimen econ�mico financiero de la concesi�n promueva una vez efectivo el traspaso".Finalmente, las modificaciones que sobre el r�gimen econ�mico financiero de la concesi�n quiera promover la comunidad Aut�noma no podr�n afectar a los compromisos econ�micos previstos y "cualquier decisi�n que suponga un incremento de dichos compromisos deber� ser asumida �ntegramente por la comunidad en la cuant�a que este incremento suponga".Satisfacci�n en BNG y PSdeG y dudas de la XuntaMientras el BNG reivindicaba como m�rito propio el acuerdo para la transferencia de la AP-9 y el secretario general de los socialistas gallegos, Xos� Ram�n Besteiro, instaba al presidente de la Xunta a negociar la gratuidad de la autopista en el marco de la transferencia, Alfonso Rueda ha avanzado su negativa a un "acuerdo incompleto".Alfonso Rueda ha se�alado que se est� analizando el texto y que el Gobierno central "tiene que seguir financiando los compromisos adquiridos estos a�os; y Galicia tiene que estar dotada de los medios financieros para ampliar las bonificaciones". "Y tiene que suprimirse el incremento de la tarifa del 1% anual durante 20 a�os que se acord� en la �poca del presidente Zapatero", ha incidido. Y es que ese punto en concreto no est� especificado en el acuerdo firmado entre las tres fuerzas pol�ticas, aunque s� se contemplaba en la ley que sali� el Parlamento gallego con apoyo de todos los grupos.