Durante lo Stellantis Investor Day 2026 il Gruppo ha delineato anche come cambieranno i programmi del Biscione: il suv e la berlina in produzione fino al 2027 ma non dovrebbero poi essere rinnovate o comunque non nel breve periodo, al loro posto un nuovo Sport Utility di segmento C e una hatchback dello stesso comparto che raccoglierà l’eredità di 147 e Giulietta
Il futuro di Alfa Romeo cambia e si delinea in maniera differente. In occasione dello Stellantis Investor Day 2026 il CEO del Gruppo Antonio Filosa ha parlato anche di quello che accadrà al Biscione nei prossimi anni e come il nuovo piano industriale FaSTLAne 2030 influirà sulla gamma dei prossimi anni del marchio di Arese. Un futuro che nel breve periodo non dovrebbe più includere Giulia e Stelvio, che con le loro versioni Quadrifoglio potrebbero cessare di esistere dopo il 2027, sostituite di fatto da due vetture di segmento C, un suv e una hatchback che puntare a raccogliere il vuoto lasciato in questi anni da 147 e Giulietta.
I piani Stellantis per Alfa Romeo
Secondo i vertici di Stellantis infatti la gamma di Alfa Romeo ruoterà in particolare su Junior, definito come il modello di volume e vettura chiamata a trainare le vendite, insieme a Tonale che invece avrà un respiro più globale. Accanto a loro la 33 Stradale, apripista per progetti speciali più focalizzati che si potranno evolvere ulteriormente anche grazie alla nuova Bottegra Fuoriserie.
