El CEO mundial del grupo, Antonio Filosa, confirma que la factor�a madrile�a se encargar� de fabricar dos modelos del segmento D.El grupo automovil�stico Stellantis es el primer fabricante de veh�culos en Espa�a, con tres plantas situadas en Madrid, Figueruelas (Zaragoza) y Vigo, y quiere que esta fruct�fera relaci�n industrial con el pa�s siga creciendo en los pr�ximos a�os. De hecho, la compa��a fabricar� dos nuevos modelos del segmento D (de tama�o grande) de la marca china Leapmotor en su factor�a madrile�a.As� lo confirm� el consejero delegado de la empresa, Antonio Filosa, en el marco del Investor Day celebrado ayer en Aurburn Hils (Estados Unidos) para la presentaci�n de su nuevo plan estrat�gico FaSTLAne 2030, que tiene unos ambiciosos objetivos de inversi�n y de crecimiento. El directivo asegur� que la factor�a madrile�a, cuyo futuro estaba en el aire al fabricar ahora �nicamente el Citro�n C4, cuya vida �til finaliza en 2029, har� no uno sino dos modelos de Leapmotor desde 2028.Esta afirmaci�n de Filosa se produce dos semanas despu�s de que el grupo automovil�stico italoestadounidense anunciase que la factor�a madrile�a iba a encargarse de la producci�n de un modelo de Leapmotor a partir del primer semestre de 2028. Adem�s, Filosa destac� que Stellantis transferir� la propiedad de dicha instalaci�n a la filial espa�ola de la joint venture que mantiene con la marca china, llamada Leapmotor International."Espa�a para nosotros es un gran mercado en Europa y una gran base industrial, ya que cuenta con mano de obra cualificada, activos industriales muy importantes y potentes y plantas de montaje", apunt� el directivo, que subray� que Stellantis cuenta con Espa�a y con sus plantas en el pa�s para el despliegue de su nuevo plan estrat�gico con el horizonte para 2030.Filosa se�al� que Espa�a, junto con las capacidades industriales del grupo en Italia, Alemania o Francia, ser� uno de los pilares de la producci�n de veh�culos de la compa��a en los pr�ximos a�os y resalt� que desde Stellantis cuentan con la capacidad nacional de Espa�a "tan cualificada" para seguir creciendo.El primer ejecutivo de Stellantis reafirm� que la intenci�n es transferir la propiedad de la factor�a madrile�a a la filial espa�ola de la sociedad conjunta que mantiene con Leapmotor, en la que Stellantis tiene el control con una participaci�n del 51%, para llevar la cooperaci�n entre las dos compa��as a un nivel industrial.Planta de ZaragozaEn cuanto al centro de Zaragoza, Filosa indic� que tambi�n asumir� la fabricaci�n de modelos de Leapmotor. El B10, desde este mismo a�o y m�s adelante otro veh�culo, el B05. Adem�s, a�adi� que el centro aragon�s tambi�n montar� un todocamino el�ctrico de Opel desde 2028 basado en el Leapmotor B10."Los productos se lanzar�n muy pronto al mercado. Estamos aprovechando tanto los modelos de Leapmotor para ser industrializados all� como un producto propio con muchas sinergias con los componentes de Leapmotor para ser lanzado desde esa misma planta tan importante".