<p>La cinese Leapmotor compie un nuovo passo nella sua strategia europea e rafforza ulteriormente la presenza industriale in Spagna.
Leapmotor International, la joint venture controllata al 51% da Stellantis e partecipata dal costruttore cinese di veicoli elettrici, sta inaugurando un nuovo impianto per l'assemblaggio di batterie a Mallén, nella provincia di Saragozza, a pochi chilometri dal grande polo produttivo che Stellantis sta sviluppando insieme al colosso cinese delle batterie Catl.</p><p>L'investimento è di circa 25 milioni di euro ed è un passaggio chiave del progetto che porterà la produzione europea del nuovo suv elettrico Leapmotor B10 nello stabilimento Stellantis di Figueruelas entro la fine del 2026.
La nuova struttura si estende su una superficie di 34 mila metri quadrati e avrà inizialmente una capacità produttiva di circa 65 mila moduli batteria all'anno, ma con la possibilità di aumentare i volumi fino a 100 mila unità a pieno regime.
L'avvio delle attività operative è previsto per il 31 luglio.</p><p>L'impianto nasce in posizione strategica accanto al futuro stabilimento di celle per batterie che Stellantis e Catl stanno realizzando in Aragona.
Secondo il piano industriale, Catl dovrebbe avviare la produzione delle celle entro la fine del 2026, creando così una filiera quasi completamente integrata per l'elettrificazione dei veicoli.
