Cresce e si rafforza sempre di più Msc, ottima performance anche per la compagnia danese Apm-Maersk e per la turca Akkon Lines. L’Europa va con i contenitori e l’analista Alphaliner ha rendicontato con segni più che positivi l’andamento negli ultimi dodici mesi in termini di capacità e quote di mercato. Diciamo subito che Msc svetta su tutti: mantiene la leadership in termini di capacità di trasporto intraeuropeo e ha migliorato la propria quota di mercato, passando dal 28,8% di un anno fa al 30,6% di oggi.
E non basta. La compagnia dell’armatore Gianluigi Aponte, come fa notare Shipping Italy, ha anche aggiunto nove nuove rotte, tra cui un servizio Baltico – Nord Europa – Penisola Iberica – Marocco con 6 navi da 2.550 - 3.000 Teu e un servizio navetta Italia – Turchia meridionale con quattro unità da 2.200-2.800 Teu. Al secondo posto si conferma la francese Cma Cgm che ha raggiunto una quota di mercato di 19,2 dal 17,3.
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Ma chi ha registrato la maggiore crescita in termini di capacità e quota di mercato tra le shipping companies nel segmento dei servizi intraeuropei negli ultimi dodici mesi è la compagnia danese Apm-Maersk. In pratica Maersk si conferma al terzo posto tra i maggiori operatori di linea in Europa ma il salto in avanti è assolutamente rilevante: la sua quota di capacità è arrivata al 12,1% (146.500 Teu) rispetto all’8,5% (101.500 Teu) di un anno fa. La compagnia danese gestisce 49 navi portacontainer in servizio: 12 in più rispetto all’anno scorso, avendo aumentato al contempo la capacità media delle sue navi da 2.742 Teu a 2.989 Teu.
