Hasta 23 grandes aeronaves qataríes se salvaguardan del conflicto de Oriente Próximo en el aeródromo de Caudé
Mientras Europa padece la escalada de precios que provoca la guerra en Oriente Próximo y teme los efectos de la infl...
ación, un rincón del sur de Aragón ha visto cómo se incrementaban sus beneficios. Todo tiene cara y cruz, pero en el aeródromo de Teruel es la tercera vez que se le da la vuelta a la moneda. Como ya pasó con la pandemia, y después con la guerra en Ucrania, esta instalación para estación, reparación y reciclaje de aviones ―única en Europa― ha vuelto a convertirse en refugio de aeronaves en peligro.
Fue estallar la guerra, empezar a caer los misiles y comenzar a llegar aviones. En solo un fin de semana llegaron 10 hasta este aeropuerto, huyendo de la zona en conflicto. En este momento son 23 las aeronaves procedentes de Oriente Próximo, la mayoría de la compañía Qatar Airways, que tenían la base en el aeropuerto de Doha y ahora la han cambiado por Teruel, aprovechando los márgenes de apertura del espacio aéreo. La mayoria son aviones de gran tamaño o doble pasillo, como Airbus 330, el A350 o los Boeing 787, con capacidad hasta para 300 pasajeros que escapan así de los peligros de la guerra. Y la cosa va en ascenso.
